马斯克只要和一人联手，特朗普必慌！这个人不是别人，正是加州州长加文・纽森。这两人看似八竿子打不着，实则在政治光谱上形成了微妙的呼应。 马斯克作为特斯拉和 SpaceX 的创始人，曾是特朗普的支持者，甚至担任过政府效率部负责人。然而，特朗普签署的 “大而美” 法案彻底激化了两人的矛盾。 该法案取消了电动汽车补贴，直接重创特斯拉的利益，预计特斯拉每年将损失 12 亿美元。此外，法案还削减了 NASA 的科学预算，威胁到 SpaceX 的政府合同。马斯克愤怒地指责该法案是 “对纳税人智商的羞辱”，并宣布成立 “美国党”，誓言让支持法案的议员在 2026 年中期选举中落败。 纽森作为民主党籍的加州州长，长期与特朗普在移民、环保等政策上对抗。特朗普签署决议阻止加州 2035 年禁售燃油车计划，纽森则誓言通过法律诉讼反击。他还签署 “防特朗普” 法案，拨款 5000 万美元用于法律斗争和移民保护，直接针对特朗普的联邦政策。 尽管马斯克和纽森在跨性别法案等议题上存在分歧，但共同的政治目标促使他们形成潜在联盟。马斯克的 “美国党” 试图在中期选举中分流共和党选票，而纽森作为加州州长，在民主党中的影响力可以帮助马斯克在政策上获得支持。加州的电动车补贴计划虽然限制市场份额，但可能间接支持特斯拉，尤其是在联邦补贴取消的情况下。 此外，马斯克的商业版图与加州的科技政策紧密相关。特斯拉在加州设立工程总部，专注于自动驾驶和机器人技术研发，而纽森推动的环保政策与马斯克的清洁能源理念有潜在合作空间。尽管马斯克将部分公司总部迁往得州，但他仍表示 “加州是创新的核心”，暗示不会完全脱离该州。 特朗普对这一潜在联盟深感担忧,马斯克拥有超过 2 亿粉丝和 4000 亿美元身家，其社交媒体平台和超级政治行动委员会能直接影响选民风向。 而纽森作为民主党新星，在加州的影响力可能帮助马斯克在关键摇摆州扩大支持。特朗普已通过暂停 SpaceX 的火箭试验项目等手段进行报复，但这反而加剧了马斯克的反抗决心。 随着 2026 年中期选举临近，马斯克和纽森的合作可能进一步深化。两人虽未正式联合，但在对抗特朗普的政策上已形成默契。 若 “美国党” 能在国会中获得关键少数席位，或加州通过州级政策支持马斯克的企业，都将对特朗普的政治议程构成重大挑战。特朗普的 “大而美” 法案和移民政策本就引发广泛争议，而马斯克与纽森的联手，无疑让他在国内外的压力进一步升级。
