现在看来不仅成都到重庆的绿皮车所剩无几,长沙到南昌之间的绿皮车更是只有一对,见此情景不禁感慨绿皮车能够保留下来我感觉主要还是因为始发站是在北京。 这样的话我觉得东北地区在铁路发展方面还是很均衡的。虽说东北地区大半夜的很少会开通高铁,但是跟南方比起来绿皮车数量还是挺多的。仔细观察不管是沈阳到长春方向还是沈阳到锦州方向每天还是有很多趟绿皮车从此经过,这样看来真的让人感到很欣慰。
欺人太甚!柴桑大姐揭露对方那些不为人知的事大姐放了一段杜的音频,他说他有很多心
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