一场预售发布会，愣是让这位嘴角长期上火的李总讲了三个小时，媒体都快走光了才公布预售价格，说实话，看到很多人说惊喜，震撼的，但我更理性。 这次的预售价格整车方案27.99万，只是试探市场反应，等几天后的冷静期，小定用户很多，李总就可以在正式上市时候出个27.49万，如果小定不如预期，等正式上市时候就来了26.99万，在刺激一下市场！ 但我认为就算是26.99也不会卖爆，因为它叫乐道，消费者已经从L60那里知道了乐道就是蔚来的低端品牌，地位甚至不如萤火虫，所以当你认知中把它和零跑和深蓝画成等号的时候，无论它多么先进多么智能，它就只配卖22.99，甚至19.99，卖高了就不会有人买，就这么简单。 你们认为呢？
![当时我看到乐道L90的内饰问的第一句话是“内饰这么高级，准备卖多少钱？”[？？？]](http://image.uczzd.cn/17454848205301817341.jpg?id=0)
用户16xxx85
蔚来汽车最大的优势是其遍布全国的换电网络，3分钟快速自动换电，用户不用上下车，听一首短歌补能就完成了，满电再出发。电池衰减与车主无关，即使开了十年，换回来的电池容量如初，等于白赚一个电池。
用户17xxx16 回复 07-11 18:18
天天说换电时间短的，根本没电车。我以一台蘑豆三标续来说，高速上跑三百多公里，充电一小时。根本没觉得不方便！这个车没有快充续航也垃圾都觉得可以！那些说换电为了治疗里程焦虑的，完全是扯淡！
用户60xxx05 回复 07-11 22:26
亏了一千多亿了。
Ren
这么快黑文就来了，纯电不行，垃圾增程就可以么[拍手]
楠木青城
自媒体啥话都敢说，还不如萤火虫了[抠鼻]
楠木青城 回复 TT 07-11 14:26
确实哪里？你心里？
TT 回复 07-11 13:19
从定位上来说，确实不如萤火虫
黄元君
这价格真的便宜。
NO BODY
听说下个月新的ES8要发布了，估计这段时间网上的黑文不会少。去年的网络风评稍微好点，因为蔚来去年没发布什么新车。其实这个现象不单蔚来，这种情况，广泛存在各品牌之中。林子大了，鸟也越来越多了。当大家看到网上说蔚来的文章倒闭越来越多的时候，基本上就是有新车发布或重大调整了。
夏至，未央
零跑起死回生主打15万左右的价格，小鹏改款降价也转为15-20万的价格区间稳定3万量的热销，蔚来的第二增长曲线品牌还一直保持20万（带电版本）以上，销量冲不上去正常。除了纯电车型除了特斯拉鲜有20万以上还能稳定在2万量的热销。
曹操智能 回复 07-11 18:04
零跑找到了他自己的定位10-20，以15位基准这是广大老百姓买车的消费能力。
阿雷
哈哈哈…