一场预售发布会,愣是让这位嘴角长期上火的李总讲了三个小时,媒体都快走光了才公布预售价格,说实话,看到很多人说惊喜,震撼的,但我更理性。 这次的预售价格整车方案27.99万,只是试探市场反应,等几天后的冷静期,小定用户很多,李总就可以在正式上市时候出个27.49万,如果小定不如预期,等正式上市时候就来了26.99万,在刺激一下市场! 但我认为就算是26.99也不会卖爆,因为它叫乐道,消费者已经从L60那里知道了乐道就是蔚来的低端品牌,地位甚至不如萤火虫,所以当你认知中把它和零跑和深蓝画成等号的时候,无论它多么先进多么智能,它就只配卖22.99,甚至19.99,卖高了就不会有人买,就这么简单。 你们认为呢?
蔚来的乐道L90会爆单吗?实话很难听,可能还会挨骂!蔚来的乐道L90,几乎就
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用户16xxx85
蔚来汽车最大的优势是其遍布全国的换电网络,3分钟快速自动换电,用户不用上下车,听一首短歌补能就完成了,满电再出发。电池衰减与车主无关,即使开了十年,换回来的电池容量如初,等于白赚一个电池。
用户17xxx16 回复 07-11 18:18
天天说换电时间短的,根本没电车。我以一台蘑豆三标续来说,高速上跑三百多公里,充电一小时。根本没觉得不方便!这个车没有快充续航也垃圾都觉得可以!那些说换电为了治疗里程焦虑的,完全是扯淡!
用户60xxx05 回复 07-11 22:26
亏了一千多亿了。
Ren
这么快黑文就来了,纯电不行,垃圾增程就可以么[拍手]
楠木青城
自媒体啥话都敢说,还不如萤火虫了[抠鼻]
楠木青城 回复 TT 07-11 14:26
确实哪里?你心里?
TT 回复 07-11 13:19
从定位上来说,确实不如萤火虫
黄元君
这价格真的便宜。
NO BODY
听说下个月新的ES8要发布了,估计这段时间网上的黑文不会少。去年的网络风评稍微好点,因为蔚来去年没发布什么新车。其实这个现象不单蔚来,这种情况,广泛存在各品牌之中。林子大了,鸟也越来越多了。当大家看到网上说蔚来的文章倒闭越来越多的时候,基本上就是有新车发布或重大调整了。
夏至,未央
零跑起死回生主打15万左右的价格,小鹏改款降价也转为15-20万的价格区间稳定3万量的热销,蔚来的第二增长曲线品牌还一直保持20万(带电版本)以上,销量冲不上去正常。除了纯电车型除了特斯拉鲜有20万以上还能稳定在2万量的热销。
曹操智能 回复 07-11 18:04
零跑找到了他自己的定位10-20,以15位基准这是广大老百姓买车的消费能力。
阿雷
哈哈哈…