乐道L90,我说它是一台SUV干了一台MPV的活儿。先说三排,因为我觉得这类车的

佩吴 2025-07-10 23:08:11

乐道L90,我说它是一台SUV干了一台MPV的活儿。

先说三排,因为我觉得这类车的三排比一二排更难做。

三排的L50-3做到了1米,这个很难,在左右衬板上,没使用了毛毡,而是敷上了皮,在这个级别当中,很少能够见到这样的用料。

因为第三排和后备箱的相斥性,后备箱尺寸和竞品们差不太多,进深有半米,但是在有一个大电机的前提下,依然往下挖出了一个大深坑,这个能力不错。

当然,得多说一句,乐道L90有一个240L的超大前备舱,它和后备箱搭配后,可放下10个行李箱,很优秀。

此外,二排“冰箱沙发大彩电”一样都没缺失,很讨喜又很能提升幸福感的配备。大家庭出行,大部分人都不希望在车内的舒适位上给家人做优先级的排序,L90不光在空间、座椅材质的体感上做到二三排基本一致,甚至三排也能支持38°电动调节。另一个就是它垂直高度超1.3米的纵向空间,10岁以内的孩子基本可以在车内站立行走,纯平地板,也不担心小孩或是老人磕绊。

哦,对了,娱乐屏比例为16:9,打开的时候,不太挡车头后视镜的视野,也能适配更多的视频格式,这是个优点。

一排是一块大屏,不像L9/M9那样双屏解决方案,其实也够用了,副驾再高级再大尺寸的屏幕,在实际中都通通被一台三五千块的手机打败。而主驾前面,和特斯拉一样没有前屏,AR-HUD尺寸也还OK,为了显示效果,只放出来了三四十寸,效果不错。

招牌的3分钟换电+死磕纯电+灵活大空间,加上比竞品更有杀伤力的预售价(整车购买27.99万起,BaaS租电方式购买19.39万起),听劝的蔚来太可怕了。这些都是乐道的优势,希望市场多给它一点时间和耐心吧。

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