达索CEO谈歼10真实战绩。日前，在一次媒体见面会上，达索航空的董事长埃里克·特拉皮尔宣布，在5·7空战时印度空军没有一架阵风战斗机被击落。仅承认一架因“技术故障坠毁”。 这个达索航空公司，也就是阵风战斗机的制造商，如今阵风在国际社会的风评并不好，看来已经对达索公司造成实质性的影响，都已经过去两个月，还要旧事重提。 当然，里克·特拉皮尔的话，肯定带有个人感情在内，毕竟前不久，就连印度方面都公布过，的确是有3架阵风战斗机被击落。 怎么印度都选择坦然面对现实，达索还是执迷不悟，真就是学会了印度精神胜利法那一套，只是达索给阵风强洗的意图的也太过于明显。 唯一承认一架阵风坠毁，还是因为技术故障，这就有点不太现实，同时不也是在证明，阵风的技术体系，存在重大缺陷吗？ 毕竟印度的这些阵风战斗机，可都是近几年才完成交付的，不存在老旧等现象，可以说正值壮年，不会发生什么意外事故。 当然一个不争的事实是，因为地缘政治等因素，在巴黎航展上，歼10C的销量并不乐观，依旧是有大批的买家，看中法国阵风战斗机。 但这绝不是彰显阵风战斗机的性能，还是西方军售体系完善，歼10C想要冲突国际政治因素，还需要一定的时间。
