根据美国航空专业媒体《THE AIR CURRENT》报道,目前调查组的重点,放在了“飞机燃油控制面板被人为关闭”这个可能上。报道还说,调查组目前已经基本排除了两个原因,这架波音787和两台发动机并没有设计缺陷或机械故障;燃油没有被污染,襟翼也没有错误收回。 网友表示: 甩锅飞行员成本最低,责任最小。不过从逻辑上来说,阿三飞行员干出这种事的概率还是满大的,毕竟印度空军摔飞机的水平世界一流。 即便是断油开关误操作问题,也要要算作设计问题,保险装置,报警装置不完善。 对此,你怎么看? 飞机事故调查 印度飞机调查
2001年,一架客机正在大西洋上空飞行,突然飞机漏油并发出警报,机长认为是传感器
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