蔚来第1000座高速换电站今天正式下线了，沈博刚发微博在前往合肥的路上，顺带还给自家驾享服务打了波广告。
放在使用场景上来看，我一直认为高速换电是要比城市换电来得更加重要一点。因为目前大部分纯电车型基本能解决一周及以上的城市通勤需求，城市充电设施密度也更加大，所以城市换电更多的是一种松弛感、锦上添花。
但高速换电不一样，纯电车型跑长途你可能要规划充电路线，没有换电或者换电设施不足的情况下你要花费大量的时间在充电上面，这个时候高速换电更多的是解决紧张感、焦虑感。
1000座高速换电站，蔚来已经连通全国550个城市，完成全国主要城市间高速公路换电网络建设，当然是里程碑。
（不知道今天会不会拿一台乐道L90来换电[doge]，蹲一波直播）
蔚来建成1000座高速公路换电站蔚来大v聊车
用户10xxx54
离倒闭不远了