丐版不丢人，中配是真香

对于米粉来说，日盼夜盼，盼星星盼月亮，终于盼到YU7上市，如果你只看品牌影响力和售价，25.35万—32.99万的指导价稍有点“意外”，但考虑到它定位是纯电中大型SUV，即使对比同级别的榜一大哥Model，定价也不算是迷之自信，分寸拿捏到位。而且不看广告看疗效，上市72小时就狂揽24万锁单，呵呵，最终群众用脚投了票。 那么问题来了，YU7上市推出的三款配置，究竟哪个更有性价比、哪个才是你的“天命之子”……我们不妨一起来探讨一番。 1、先说丐版。通常丐中丐是为拉低售价，形式大于实际，Gou看了都摇头，但显然现在是公元2025，小米也不是第一天造车，25.35万的“丐版”可不是某系30多万连前后雷达都不舍得给，对比中配顶配，除了不是四驱、动力差距、没有悬挂高低调节，配置整体上并不逊色太多，前后雷达、360度全影、车侧盲区影像等安全配置拉满，加热通风这些舒适性配置都有，此外令人惊奇的是，纯电续航里程竟然为三者之冠！所以对那些拥有小米情怀而又预算有限的用户，丐版已经够用，买不了上当买不了吃亏，丐版实质不丐，可盐可甜，入手不丢人！ 2、再说中配。我们来看看中配，价格比丐版贵了2.64万，多了一套四驱系统、零百加速快1.5S、拥有空气悬架，机械素质、可玩性的确有所提升，对于爱开车喜欢操控、过一把飙车瘾的用户来说，还是有一定吸引力，试想一下，不够3万差价，就让一台车脱胎换骨如虎添翼，还要什么自行车？但对于居家为主、喜欢旅游的用户而言，则显得性价比不高，因为这些增加的内容并不是你的菜，食之无味也。 3、然后是顶配。毫无疑问，一个车型的精华在于顶配，“超长续航+高性能四驱+ Max版”的长命名已经说明了一切，那么我们来看看它与中配高达5万的差价值不值得，电机马力690、快充只需0.2小时、零百加速差点破3S……光这些看上去就有些唬人，但实际上，如果你不是对动力、加速有极致追求，它们就是一堆数据而已，至于全车电动吸合车门、光感天幕、模拟声浪等，也并没有什么过人之处……恭喜你，当你开始嫌弃它们的时候，这绝对不是你的问题，这是你钱包的问题，这款注定是属于不差钱的主，不买对的，只买贵的。 最后，谈下怎么选择这三款配置：丐版性价比最高、中配乃真香之选、顶配是“钱”力者的游戏。欢迎各位看官对号入座、丰俭由人！