比亚迪靠边站！孙少军：小米上周锁单28万辆。 su7单周锁单量在五千台左右，也就是说yu7上个星期锁单量为25万+，雷军太难了，又欠两屁股车！可能很多人还不知道单周锁单量25万+是什么概念，这么说吧，比亚迪一个星期的销量在7万台左右，一个月销量才刚好突破38万台，而小米一个星期接近30万台，就知道有多么无敌寂寞了吧。更猛的是，yu7未交付订单+su7未交付订单已经达到45万-50万台之间，相当于理想2024年的总销量，真是太恐怖了，难怪孙少军说小米缔造一个中国汽车行业的历史记录。 Yu7销量彻底失控，对于友商来说是坏事也是好事，坏在于自家的同级别车型可能越来越难卖了，好在于小米工厂产能严重不足，根据了解小米二期工厂设计产能是15万台，也就是说工厂干到冒烟，今年下半年yu7交付量能不能突破10万台都不好说，说白了雷军现在已经从欠一屁股车变成欠两屁股车。和su7一样，注定会有不少锁单比较晚的yu7用户不愿意等太长时间，四五十个星期确实很长啊，所以友商只需要给出更多优惠，就能吃掉部分yu7锁单用户，毕竟没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格，大家说是嘛。
