最近看到Autoblab采访了华为智能驾驶解决方案产品线总裁李文广。
里面华为放下了狠话——今年，主动安全的竞争才刚开始。
眼下能发动主动安全竞争的也只有华为这么一家了。
比如今年早些时候华为的对悬空障碍物、负向高度的刹停能力，还有误踩油门的紧急制动。这些能力大部分车企还都没有做到。
华为要卷主动安全，除了继续提升AEB的紧急刹停的最高时速限制，我已经想不出华为还能卷什么了。
结果，采访里提到华为接下来还会对护栏、树木等障碍物做紧急响应，卷出新高度。
最近看到Autoblab采访了华为智能驾驶解决方案产品线总裁李文广。里面华为放下
冰绿评汽车啊
2025-07-04 12:21:11
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