“真憋坏了！”7月2日，K1373次列车因为故障停在半路上，车里乘客被闷了三个小

“真憋坏了！”7月2日，K1373次列车因为故障停在半路上，车里乘客被闷了三个小时实在受不了，于是直接把车窗玻璃给砸碎了，这才下了车。

当时一停就是三个多小时。这大热天的，火车停着不动，车厢里就变成个大蒸笼了。

乘客们热得实在受不了，汗流浃背，气都喘不匀乎。

有人憋不住了，就跟乘务员提建议，想打开车门通通风透透气。结果乘务员直接拒绝了。

车门打不开，车厢里越来越闷热，情况是越发难熬。后来实在热得扛不住了，也不知道是哪位乘客，情急之下把火车窗户给砸破了。

砸破窗子，主要就是为了让外头的风吹进来点，好让车厢里能透透气，不然真要闷坏了。

现场乘客拍视频直指问题核心：“三个小时了，热得受不了了！”

后来官方通报了事故原因：原来是另一趟货物列车停车不及时，不小心闯进了K1373正在行驶的那条轨道。这下坏了，两趟车发生了侧面冲突。

撞击导致了K1373次列车的最前面那部分脱了轨。万幸中的万幸是，这次冲突没造成任何乘客伤亡。

网上乘客和网友看了视频和报道，反应不少，觉得长时间滞留给乘客的煎熬得优先解决。

天热车厢闷三小时，通风是人命关天的基本需求。乘客提议开车门通风被拒，但无替代通风方案就是管理缺失，应急预案里必须包含通风散热手段。

而且乘客被闷着，知道停车原因和预计恢复时间吗？有工作人员不断安抚并解释无法开门吗？

说到底，安全规章与人道关怀要平衡。紧急状况下，严守不开门规定避免二次危险是底线，但看着乘客在焖锅里硬扛绝非上策。能不能用备用设备？或者开安全区域部分车窗？规章是死的，服务的心是活的！

破窗是无奈之举，但风险也大，别让乘客的忍耐力总面临破窗的考验！