19年买的特斯拉，你要问特斯拉哪里好，我也不是很懂，车子悬挂太硬，内饰没有别家那么豪华，这些确实是的，但是五年的车 电池从410衰减到现在375 如果正常通勤，表显多少基本上实际跑出来公里数不会差很多，驾驶感受嘛电车可能都比油车好开，但是确实是好开，之前看过一个博主讲特斯拉跟别的电车做对比，可能特斯拉三电会比别的车稍微好那么一点，还有就是特斯拉对供应商的要求不是一般高！ 只能说各家车企各有千秋吧！ 说到供应商标准这个事啊，大伙儿有没有发现现在电车圈子越来越卷了？ 前几天去朋友汽修厂玩，听他念叨现在配件厂子接单都得过五关斩六将，光检测报告就能堆成山。 有家给大牌供货的老板吐槽，现在车企验货比丈母娘挑女婿还严格，螺丝拧几圈都得用传感器记下来。 不过话说回来，这种较真劲儿倒是让咱们消费者踏实不少，就像手机壳严丝合缝那种舒坦劲儿，强迫症看了都说好。 最近路上看到不少挂着
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