西方发现不妙动向，大批伊朗油轮起锚出港，将石油不断运往中国，美国封锁威力大减！ 英国一家能源分析公司的数据显示，从 6 月 1 日到 20 日，中国每天平均接收伊朗石油达 180 万桶。另一家权威机构的数据则稍显保守，截至 6 月 27 日，中国日均接收量为 146 万桶。 这两个数字都表明，伊朗对中国的石油出口量已达到近年来的高位。 事实上，自 5 月以来，伊朗石油出货量就呈现出显著增长态势。油轮一艘接一艘地从伊朗港口驶出，运输规模之大、频率之高，堪比大型集市的热闹场景。 这种情况在过去几年中并不常见。根据国际能源署的统计，2023 年伊朗石油出口收入为 530 亿美元，而到了 2024 年，其石油产量更是达到了 2018 年以来的最高水平。 然而，这里有一个关键点需要明确。中国与伊朗之间，已经有多年没有进行直接的石油贸易。那么，这些石油是如何从伊朗运抵中国的呢？ 原来，中伊双方采取了一种特殊的贸易模式。2015 年，伊朗与中国签署了石油换商品协议，协议规定，中国可以用商品和服务抵扣 65% 的石油款项，剩余 35% 的款项则以现金支付。 这种方式既避开了美国的制裁，又满足了双方的贸易需求。 此外，伊朗还通过与其他国家进行易货贸易来规避制裁。例如，斯里兰卡就曾与伊朗达成协议，用茶叶抵偿所欠的 2.5 亿美元石油款。 伊朗能够大幅增加对中国的石油出口，还得益于其采取的一系列规避美国制裁的措施。 自 2018 年美国单方面退出伊核协议并对伊朗实施 “极限施压” 以来，伊朗一直在积极应对。 伊朗与俄罗斯建立了银行结算机制，使用两国自身的金融信息传送系统，绕开了环球银行间金融通信协会，从而规避了第三国的制裁。 此外，伊朗还通过将石油存储在中国的保税仓库来解决出口难题。这些存储在保税仓库中的石油仍属于伊朗国家石油公司，并未违反美国的制裁规定。 伊朗石油出口量的增加，对国际能源市场产生了重要影响。霍尔木兹海峡是波斯湾石油输往世界各地的唯一海上航线，全球约 20% 的石油运输都要经过这里。 如果伊朗能够持续增加石油出口，将在一定程度上增加全球石油供应，对国际油价产生下行压力。 然而，如果伊朗因局势紧张而封锁霍尔木兹海峡，全球石油供应将受到严重冲击，油价可能会大幅上涨。有分析人士指出，若霍尔木兹海峡长时间关闭，国际油价可能突破每桶 100 美元。 从地缘政治的角度来看，伊朗石油出口量的增加也具有重要意义。美国一直试图通过制裁将伊朗石油出口降至零，以削弱伊朗的经济实力和地区影响力。 然而，伊朗通过与中国等国家的合作，找到了规避制裁的途径，使得美国的封锁效果大打折扣。 欧洲国家曾试图通过推动中国和印度继续购买伊朗石油来维持伊核协议，但由于欧洲自身的贸易结算机制过于复杂，实际效果有限。 对于中国来说，增加从伊朗的石油进口，有助于保障能源供应的多元化。中国进口石油的 60% 来自波斯湾，且基本上都要经过霍尔木兹海峡。 伊朗作为中国的重要能源合作伙伴，其稳定的石油供应对中国的能源安全具有重要意义。 所以，伊朗大批油轮向中国运输石油的现象，是多种因素共同作用的结果。这一现象既反映了伊朗在应对美国制裁方面的策略调整，也体现了中伊之间的合作关系。 未来，随着国际局势的变化，伊朗石油出口的走向以及美国的应对措施，都将对全球能源市场和地缘政治格局产生深远影响。 你们如何看待这一现象呢？欢迎在评论区分享你们的观点。
