意料之中!达达被某东全资收购后,很多人担心的事,真的发生了。
最近,有很多某东骑手爆出了某东的“自动接单”机制。有骑手刚上线,系统就连续派出五单,不管你是不是众包,都得跑完,否则就是罚款。一名女骑手表示“我只是兼职众包,却被强制当成正规军”,看得人五味杂陈。
不止如此,某东还有一项新制度也引发了热议。某东要求全职骑手在非高峰期主动问用户是否需要“免费倒垃圾”,而且要求骑手拍照片打水印、上传打卡流程。搞得这么复杂,让骑手劳心又劳力,结果一看平台给的补贴,才每单0.2元。
当然,我理解某东这是想给用户更好的体验感,留住来之不易的用户。但问题是,不论自动派单,还是“代扔垃圾”,都在模糊骑手的职业边界。在这个链条上,平台似乎既想强化对骑手的控制,又不愿提供更合理的报酬和保障。
从外卖骑手到上楼跑腿、再到家庭清洁的“附带工种”,平台是在增加服务,还是在转嫁成本?是保障用户体验,还是透支一线劳动者?
所以说,当骑手既是“合作者”又是“被管理者”,平台究竟要把这份职业推向哪里?这,才是值得认真讨论的问题。
顶级评论员
用骑手的生命安全来为犹强东树人设
侠客行VS桃花歌
京东自动抢单属于灰色地带!平台不显示却默认的!游戏规则的破坏者!贪多求全!早晚自食其果![墨镜]