宝马的电动M3又被拍到了,这次还拍到了车身上的重量铭牌:
➡️2675公斤,应该是这辆车的最大允许质量
➡️4475公斤,应该是加了拖挂之后的最大组合重量
➡️1250公斤和1475公斤,应该是前后轴对应的最大承载质量
现款燃油版M3的最大允许质量为2210公斤,也就是说,宝马“iM3”为油电转型负担的“重量成本”为465公斤[思考]
大v聊车车评精选汽场全开
宝马的电动M3又被拍到了,这次还拍到了车身上的重量铭牌:
➡️2675公斤,应该是这辆车的最大允许质量
➡️4475公斤,应该是加了拖挂之后的最大组合重量
➡️1250公斤和1475公斤,应该是前后轴对应的最大承载质量
现款燃油版M3的最大允许质量为2210公斤,也就是说,宝马“iM3”为油电转型负担的“重量成本”为465公斤[思考]
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