新能源大牛说 今天一起聊一聊固态电池的技术突破
中国领跑全球：国轩高科金石电池能量密度达525Wh/kg（特斯拉4680电池的1.75倍），支持6分钟快充1000公里，且通过针刺测试不起火；北大研发的锂硫固态电池循环寿命超25,000次。美国Factorial与Stellantis联合开发的固态电池能量密度375Wh/kg，18分钟充75%电量。
量产时间表
中国最快：东风2025年8月半固态装车试验；国轩高科、比亚迪等2026-2027年全固态量产，续航超1200公里。
-国际跟进：大众 丰田、奔驰计划2027-2028年量产，三星2027年投产9分钟快充电池。
成本与车价
当前全固态电池成本约**$350/kWh**（液态电池$100），200度电池包成本超20万元，整车价达40万+；预计2027年半固态成本降至$100/kWh，2030年全固态普及至20万元级车型。
核心结论：2027年为产业化拐点，中国技术/量产进度全球领先，但成本制约全固态普及，2030年后或重塑电车格局。固态电池
