1983年初，63岁的王延周为下乡的县领导倒水，领导意外地发现，老人穿着的是空军才有的拉练裤，便询问老人是不是当过兵？ 麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！ 1983年初，山东日照县委领导下乡调研时，在一户农家喝水休息。 端茶倒水的是个60多岁的老人，他穿着一条褪色的军绿色裤子，裤腿侧面有拉链设计——这是空军飞行员的制式装备。 领导认出了这种特殊的裤子，随口问道老人是否当过兵。 村支书赶紧插话说老人在村里种了20年地，是个地道的农民。但老人却平静地说：“开过飞机，打下过5架敌机。” 在场的人都愣住了，这个面朝黄土背朝天的老农民，怎么会是飞行员？ 经过详细询问和档案核实，一段尘封的传奇经历才逐渐浮出水面。 老人名叫王延周，1920年出生在山东农村。16岁那年家里实在太穷，他跑到北平投军，进入了29军的军事训练团。 1937年7月28日，日军进攻南苑机场，训练团的学员们用步枪对抗日军飞机和坦克。 战斗异常惨烈，1500多名学员最后只有60人突围成功，王延周是幸存者之一。 他亲眼看着同学们一个个倒在血泊中，自己也是踩着尸体才逃出包围圈的。 死里逃生后，王延周辗转加入了国民党军队，因为表现出色被保送到黄埔军校西安分校学习。 1940年，国民党空军选拔人员赴美受训，他因为在学校自学的英语不错，意外入选。 在美国亚利桑那州的训练基地，王延周第一次摸到了真正的战斗机。 P—40战鹰、P—51野马，这些当时最先进的飞机让他大开眼界。 每天早上5点起床，晚上11点才能休息，除了飞行训练还要学习机械原理、气象知识和战术理论。 1943年回国后，王延周被编入中美混合团第三大队，也就是著名的“飞虎队”。 他们的任务是保护从印度飞往中国的运输机，这条航线要飞越喜马拉雅山脉，被称为“驼峰航线”。 6月2日，王延周第一次执行战斗任务。在河南信阳上空巡逻时，他发现了一架日军的百式运输机。 当时运输机正准备降落，速度很慢，王延周抓住机会俯冲下去，瞄准发动机连续射击，敌机当场爆炸坠毁。 1944年，王延周驾驶P—40在陕西潼关遭遇日军零式战斗机。零式的机动性能远超P—40，正面对抗几乎没有胜算。 王延周利用P—40俯冲速度快的特点，假装逃跑引诱敌机追击。 当零式战机跟在后面准备开火时，王延周突然拉起机头，来了个急速爬升后翻滚。 零式来不及反应，正好暴露在他的射击范围内。一串子弹过去，敌机冒着黑烟栽进了山谷。 到抗战胜利时，王延周共击落日机3架，与战友合作击落1架，另外还击毁了1架运输机。 国民党政府给他颁发了“青天白日勋章”，这是当时飞行员的最高荣誉。 1946年内战爆发后，王延周执行运输任务时因为飞机故障迫降在解放区。 被俘后他发现，解放军对技术人员很重视，不仅没有为难他，还请他给部队讲解飞机知识。 经过三个月的观察和思考，王延周决定加入解放军。他被送到东北老航校，成为人民空军的第一批飞行教官。很多后来的空军将领都是他的学生。 1949年10月1日开国大典，王延周驾驶P—51战机飞过天安门广场。 当飞机掠过城楼上空时，他清楚地看到了毛主席挥手的身影。那一刻，他觉得自己找到了真正值得守护的东西。 1951年抗美援朝战争爆发，已经31岁的王延周主动请缨参战。 在一次夜间任务中，他利用美军编队的视野盲区，成功击落两架F—86佩刀战斗机。这种战机是当时美军最先进的喷气式战斗机。 1957年因为历史问题，王延周被遣送回山东老家接受审查。 妻子带着孩子改嫁了，他一个人住在村里分给他的两间土房里。白天下地干活，晚上一个人对着墙发呆。 最困难的时候，他连件像样的衣服都买不起。但那条空军的飞行裤他一直舍不得扔，缝了又缝，补了又补。村里人都不知道他的过去，只当他是个有点古怪的老光棍。 1961年解除劳教后，王延周彻底成了普通农民。每天挣8个工分，勉强糊口。有人问他后不后悔，他总是摇摇头：“打日本鬼子，保卫国家，有啥好后悔的。” 直到1983年那次偶遇，王延周的身份才被重新确认。 县里派人调查核实后，他的事迹开始见诸报端。2004年，84岁的王延周终于恢复了党籍和离休待遇。 《中国空军抗战史》 《第二野战军战史》 《国家记忆》及王海回忆录《我的战斗生涯》
