【新英语规则生效，美国卡车司机担心失业】
（美联社）——在新泽西州的一所卡车驾驶学校里，学生们正在驾驶18轮卡车绕过交通锥。其他未来的驾驶员则打开引擎盖进行安全检查，一边检查转向软管是否有裂纹和泄漏，一边进行旁白解说。
一位教员在西班牙语和英语之间来回切换，教母语为西班牙语的曼努埃尔·卡斯蒂略如何检查校车。他们用印刷好的英语短语练习卡斯蒂略在路边检查时会说的话。
美国总统唐纳德·特朗普发布行政命令称，不能熟练阅读和说英语的卡车司机将被视为不适合服务，此后，提高英语水平对于未来和现任卡车司机来说变得更加紧迫。
“一个不懂英语的司机不会在这个国家驾驶商用车辆。就是这样。”交通部长肖恩·达菲上个月在宣布将于周三生效的执法指南时说道。
美国交通部更新后的程序要求加强检查，以确定商用机动车驾驶员是否能用英语回答问题和指示，以及是否能理解高速公路交通标志和电子留言板。
那些将英语作为第二语言学习的卡车司机担心，如果在接受问询时犯错或说话带有浓重口音，他们可能会丢掉工作。有些人通过参加课程、背诵讲稿和观看教学视频来提高英语流利程度。
“如果这不是你日常习惯使用的语言，你可能会有点紧张，甚至会想，‘万一我说错了怎么办？’”拉雷多汽车运输协会（位于德克萨斯州拉雷多，代表约200家卡车运输公司的行业协会）董事会主席杰里·马尔多纳多说道。“最终，这取决于警察的理解，所以这会让人感到紧张。”
该指南适用于从事州际贸易的卡车和公共汽车司机。交通部表示，该指南旨在提高道路安全，此前曾发生过卡车司机因看不懂路标或不懂英语而导致交通死亡的事件。
——英语要求并非新鲜事
要求卡车司机说和读英语并不是什么新鲜事，但不符合熟练程度标准的处罚正变得越来越严厉。
要获得商业驾驶执照，申请人必须通过笔试，并能在检查轮胎气压、胎面深度、螺母和冷却液时用英语说出公共汽车或卡车各部件的名称。
美国联邦汽车运输安全管理局 (FMDSA) 表示，修订后的政策推翻了九年前（当时总统巴拉克·奥巴马任期即将结束之际）发布的指导方针。2016 年，该机构表示，被发现英语水平不足的司机可能会收到罚单，但不会被禁止工作。在此之前，处罚是“停业状态”。
业主独立驾驶员协会主席托德·斯宾塞表示：“我们的桥梁经常发生交通事故，因为司机不了解桥上关于限高等标志。”
——练习英语短语
在边境城市拉雷多，许多居民讲英语和西班牙语，马尔多纳多的协会在周末提供免费英语课程，以帮助卡车司机对自己的沟通能力更有信心。
“每个人都知道停车标志是什么样子的，”马尔多纳多说。“但如果五英里外有施工或发生事故，他们不得不竖起一个标志——‘小心，必须立即驶出，前方道路封闭’，而你却看不懂或听不懂，这可能会带来安全隐患。”
据新泽西州林登市驾驶学院创始人乔纳森·马奎斯介绍，该学院的多语种教练会用学生的母语教他们如何检查车辆零件，然后用英语进行讲解。他还表示，学校还编写了讲稿，以便学生练习被拦下时该说什么。
马奎斯建议，学生应该将观看培训视频作为家庭作业，而持证卡车司机在路上可以听英语应用程序而不是音乐。
讲师保罗·夸塔斯（Paul Cuartas）帮助学生做好准备，但他担心检查员现在会要求卡车司机和公交车司机拥有完美的英语水平。“我担心，因为现在对所有西班牙人来说，这都更难了，”他说。
1993年从厄瓜多尔移居美国的卡斯蒂略表示，他理解英语没有问题，但一直在看视频学习行业术语。“有些词我听不懂，但我会努力多学点英语，”他说。
当被问及是否支持总统的行政命令时，卡斯蒂略表示，他投票支持特朗普，但不同意总统驱逐一些没有犯罪的移民。
“他制造了很多麻烦，尤其是对西班牙裔人来说，”卡斯蒂略说。
底特律的GTR卡车驾驶学校也为学生提供英语作为第二语言（ESL）课程。学校联合创始人Al Myftiu于1993年从阿尔巴尼亚移居美国后，开过卡车。他说，他想制作一本卡车司机需要学习的短语小册子。
对于口音很重的学生，“我告诉他们，‘放慢速度，慢慢说话，别人才能听懂你说话，如果你不明白什么，你可以问，’”米夫蒂乌说。
——工作原理
路边检查可以因刹车灯故障等问题或例行检查而启动，并且通常在称重站进行。
该指南指示检查人员在怀疑驾驶员听不懂自己所说的话时进行英语水平测试，该测试包括面试和高速公路交通标志识别部分。
过去，一些司机使用翻译应用程序与联邦检查员沟通。新政策禁止在问询期间使用翻译、智能手机、提示卡或其他辅助工具。
几名在新泽西州 Flying J 旅行中心休息的卡车司机表示，他们支持特朗普的命令，并补充说，严重依赖翻译程序的司机可能无法读懂重要的标志。
Flying J 的司机之一卡西姆·埃尔哈蒂布 (Kassem Elkhatib) 表示：“我们试图向他们询问有关业务的问题，只是想与他们交谈，但他们根本无法与我们沟通。”
——害怕歧视
目前尚不清楚安全检查员将如何判断驾驶员是否懂得足够的英语，因为该部分指示已从交通部发布的指南中删除。
该部门建议汽车运输公司，司机应该能够回答有关运输文件、行程的出发地和目的地以及工作时间的问题。
交通运输部表示，被停职的卡车司机及其所在的公司有责任确保在司机再次上路之前纠正语言违规行为。
倡导组织锡克教联盟（Sikh Coalition）的联邦政策经理曼尼玛尔·考尔（Mannirmal Kaur）表示，信奉锡克教的卡车司机在招聘和装卸码头已经面临歧视。她表示，现在他们担心检查人员会主观、不规范地判断哪些人英语熟练。
“如果一个卡车司机的英语水平足以满足联邦标准，但他们可能带有口音，或者使用检查员不习惯的词汇，那么这个人是否会受到英语违规的处罚？”考尔问道。“那么，根据新政策，他们是否会被认定为停职，从而导致失业？”
