天津一大哥,看见尊界S800眼馋的走不动道,自从买了问界M9,家里的库里南、阿尔法都在车库吃灰了,现在就想整一辆尊界S800。 说白了买车这事儿吧,真金白银掏钱的人心里都有杆秤。 有人天天掰扯参数配置能写小作文,可实际坐进车里摸到方向盘,最实在的还是座椅够不够软乎、过减速带颠不颠屁股。 那些天花乱坠的测评再热闹,也比不上自己踩脚油门时心里那股踏实劲儿啊!
比亚迪的设计团队现在估计肠子都悔青了。他们大概没料到,当年定价近30万的旗舰
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天津一大哥,看见尊界S800眼馋的走不动道,自从买了问界M9,家里的库里南、阿尔法都在车库吃灰了,现在就想整一辆尊界S800。 说白了买车这事儿吧,真金白银掏钱的人心里都有杆秤。 有人天天掰扯参数配置能写小作文,可实际坐进车里摸到方向盘,最实在的还是座椅够不够软乎、过减速带颠不颠屁股。 那些天花乱坠的测评再热闹,也比不上自己踩脚油门时心里那股踏实劲儿啊!
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