同样是迈巴赫,有150万的,有260万,有300万,有360万的,从外表看,其实都一样,不一样的是它的内涵,人家开个S680,你开个S450,高下立判。 有时候细节决定成败,就像顶级品牌总爱在看不见的地方下功夫。 你摸不到的皮质缝线,闻不到的香氛系统,甚至座椅加热的升温速度,这些才是真正区分段位的标准。 说白了,懂行的一看轮毂样式就知道你坐的是哪个配置,根本不用看尾标。
你今天开公司迈巴赫了?
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同样是迈巴赫,有150万的,有260万,有300万,有360万的,从外表看,其实都一样,不一样的是它的内涵,人家开个S680,你开个S450,高下立判。 有时候细节决定成败,就像顶级品牌总爱在看不见的地方下功夫。 你摸不到的皮质缝线,闻不到的香氛系统,甚至座椅加热的升温速度,这些才是真正区分段位的标准。 说白了,懂行的一看轮毂样式就知道你坐的是哪个配置,根本不用看尾标。
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