去保养油车，顺带看了海鸥，本地两个海洋网门店，但只有这一家有展车，但不给试驾，白色是400公里顶配，黄色是300公里中配，看车的人非常多，想一个人安静的体验车基本不可能，我用手机试了试，底盘最低处在电池，空载离地间隙在15到16厘米，还行吧，最离谱的是后排腿部空间，前排我调整好坐姿，身高174厘米偏瘦，轴距2700的长安逸动后排有两拳，这个轴距2500的海鸥也有两拳，e平台3.0太夸张了，而且地台纯平，一点隆起没有，真是离大谱，虽说比亚迪说这是城市代步精品小车，但我这里现场很多农村大姐订婚结婚也看这车，海豚已经成了牛夫人在旁边吃土，缤果首个自然月卖了1.6万，我预言海鸥产能爬坡完成后，年底前必能月销3万，产品力太强了，你好小迪很智能，语音指令能识别很多常规操作，听歌，开空调，导航，完全能摆脱手机，而且座椅包裹性也不错，关键比亚迪30米以内免费安充电设备和线路铺设。如果看过同级那几个竞厘品，你就会体会到比亚迪这近20年默默发展电车，这两年厚积薄发，现在同价位产品力真是领先同级太多太多，而且你作为竞争对手拿他还没办法，他出货量极大压低研发成本，他连电池都自给自足，定价权完全掌握在自己手里，碰到这样的竞争对手，你要是想赶超他很难很难，只能避其锋芒，差异化竞争。
