凯迪拉克XT4。 后驱车的变速箱拆多了，今天给大家拆一个前驱车的变速箱。这是一台凯迪拉克XT4 9AT的变速箱。这台车主要是行驶的过程中会有顿挫的现象，我们对整个变速箱进行了拆解以及检查，发现主要这根轴这个位置有点晃，这个位置就会导致车辆在行驶的过程中会有一种顿挫感。 其实这也是一个比较简单的故障现象，早期我也跟大家分享过，其实很多的一些修理厂对发动机单独去做维修是OK的，但是极少数的修理厂能够单独的去维修变速箱，因为变速箱里面的复杂程度会比发动机的要复杂一些。 再跟大家聊一个大家比较关心的话题，就是像这种8AT、9AT的前驱车的变速箱，凯迪拉克的车型，这个变速箱油为什么在更换的时候是没办法去更换滤网的？给大家看一下它滤网所安装的位置，在壳体的内部。 所以如果在面对凯迪拉克XT4、5、6的车型去更换变速箱油，要去更换滤网的前提下必须得把整个变速箱拆散，会不会有一种是架大炮打蚊子的架势？我去更换滤网，我把整个变速箱拆散，哪个车主能接受的了？ 所以在这里就给大家一个建议，如果在更换变速箱油的前提下公里数少的用重力换是没有问题的，但是如果公里数超过6万公里以后的，就是在8万公里、10万公里这会去更换变速箱油，我是建议大家采用重力去更换，因为滤网没办法拆出来更换掉，所以在油液这一块建议大家把它更换的更干净、更彻底一些。 当然这里还有一个细节需要大家去注意的，就是不管是前驱车或是后驱车，凯迪拉克所有的车型更换变速箱油一定要做好复位、学习还有匹配，要不然换完油之后可能整个变速箱的换油效果没办法达到最佳效果。 我叫阿枫，在东莞专注凯迪拉克，
