我的是22款零跑C11/510豪华版,电池容量是78.5度的丰巢电池! 每日上下班通勤70公里左右,其中高速路(当地海宁市范围高速免费,上下班天天高速!)况占72%地面城市路况占28%,空调26度2档风! 这次充满动态续航442KM,到第5天实际开了346KM,还剩72KM。这续航相比去年少了50KM,去年正常上下班行驶平均都能开450KM,去年开年4月份的时候最好成绩能开到488,还剩42KM属实有点反向虚标! 今年开年就觉得续航少了,特意去售后检查过,电池健康度剩91%,可能这是一个原因,还有一个原因去年底换了新轮胎后能耗猛增。 关于电池健康度3面还剩91%不知道是正常还是不正常,可能我满冲满放(电量消耗到20%以下充电)做的多,但是这样可以保证没有压差!(小知识:磷酸铁锂电池一致性比较查,要定期做满冲满放保持电池一致性,如果单个电芯压差过大,就会导致续航断崖是下跌基本就可以去售后换电池了)
原来我一直存在一个误区,以为增程车开高速电池是边充电边放电,对电池很不好。今天我
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一天一年的你
不要买杂牌电芯