“防不胜防！”近日，在新疆伊犁，一位女子开着自己的车到当地的景区里自驾游，谁知道刚出了景区就遇到了一群牛路过，她赶紧把车子停下等待着牛群先过，谁知里面有一头“倔牛”，跳起来用屁股撞了一下车子，直接撞出了一个大坑，网友：这可真是“祸从天上来”！
夏日的新疆伊犁，蓝天白云下自驾本是惬意事，但任女士的旅途却遭遇了戏剧性一幕——车停路边等牛群通过，一头牛突然腾空跃起，用屁股精准“亲吻”了她的红色SUV，后视镜和车身雷达瞬间报废，维修费直奔3000元。
她事后调侃：“该让牧民赔牛给我！”可惜法律上，这类事故多被归为财产纠纷，车主只能自认倒霉。
这种“牛撞车”的剧情在新疆牧区绝非个例，去年6月，另一位游客在昭苏县夜驾时撞上堵路牛群，交警以“未安全驾驶”判其全责，车主愤懑质疑：“两边有护栏，中间有牛，路政难道不管？”
更耐人寻味的是，同月黑龙江发生车撞熊事件，交警却判司机无责，责任判定标准的地域差异引发争议。
每年春夏，伊犁超40万头牲畜需借道公路转场。牧民世世代代逐草而居，公路穿过的区域本就是牛羊的栖息地。
正如昭苏垦区一位检察官所言：“不是牛占人道，是人占了牛的道。”早在2013年，赛果高速就出现牛羊“大军”穿越隧道的奇观，交警甚至需全员出动疏导交通。
牧区公路里程长，护栏难以全覆盖。今年2月，特克斯县牧民转场时遭遇积雪封路，干部耗时3小时凿冰开道才让3000头牲畜安全通过。而夜间放牧、路灯缺失更增风险——有车主吐槽：“晚上乌漆嘛黑，谁能看清路上躺着一群牛？”
争议判罚背后是现实难题，牧民赔偿能力有限，若要求本人跨省处理事故，维权成本远超修车费。高速交警也头疼：去年10月，两头黄牛溜进达坂城隧道“散步”，民警耗时1.5小时才将其护送下高速，找到主人后也只能批评教育。
牧区路段限速牌不是摆设！新疆高速交警提示：遇牲畜切勿急刹或猛打方向，应缓慢停车保持距离。
任女士推测“红车惹怒牛”并非全无道理，牧民经验称，鲜艳车辆易刺激牲畜，尤其春季繁殖期公牛更具攻击性。
车损险可覆盖意外碰撞，但碾压草场另当别论——今年5月，一游客在伊宁县开车碾轧草场2亩，被罚5000元并责令恢复植被。
当公路切割草原，人与牲畜的冲突已成现代化进程的缩影。牧民转场时，政府提供天气预报、补给站和医疗队，交警在转场季化身“牧牛人”，都是平衡生态与发展的努力。
正如网友戏言：“在新疆，牛羊才是路权霸主。”下次自驾若遇堵路的牛群，不妨学本地司机——熄火、拍照、发朋友圈，毕竟“让牛先走”是草原上的生存哲学。
牧区行车请遵守法规，保护草场就是保护牛羊的口粮！
信源： 《百姓关注》2025-06-10：游客车辆被牛撞击事件 微博用户@我要早睡了_W 2023-07-10：昭苏撞牛事故责任争议 光明网2025-06-11：红色车辆被牛撞损细节 伊宁县文旅局2025-03-12：草场碾压处罚通报 新疆高速交警2023-10-31：隧道赶牛事件及安全提示 检察日报2024-12-01：伊昭公路牲畜路权现象 新华社2025-02-19：特克斯县牧民转场保障措施 中国新闻网2013-03-21：赛果高速牛羊转场管理 《女子停车等牛群遇到牛脾气把车顶出大坑 当事人：后续自己走保险 预计损失3000元左右》荔枝新闻
