1951年，志愿军飞行员刘玉堤在返航途中，无意间向云层下面瞟了一眼，竟然看到了一群黑压压的敌机，足有六七十架！ 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 在河北沧县的一个小村庄里，有个普通农家出生的孩子，名字叫刘玉堤，他小时候家里不富裕，四周是田地和泥路，生活再平常不过，可就是这样一个农村娃，后来却成了中国空军里让人肃然起敬的英雄人物。 刘玉堤小时候经历过日本侵略，村子被烧、百姓流离，那些年让他从小就知道什么是苦难和仇恨，他总爱抬头看天上的飞机，那时候飞机是敌人的象征，但他心里却埋下了一个愿望：哪天自己也能上天，把敌人赶出去。 15岁那年，他决定参军，这一步，彻底改变了他原本可能平凡一生的命运，在部队里，他干的是最累的活，条件也苦，可他一点没抱怨，那时候国家还没建立，吃不饱饭是常事，但他心里有个信念——国家强了，咱们老百姓才能不再挨欺负。 1946年，听说东北成立了航空学校，他激动坏了，马上报名，他从延安出发，走了很远的路，换了好几次交通工具，饿着肚子也没停下脚步，终于到了航校，却被分到修飞机的队伍，别人可能就认命了，他却不甘心，白天干活，晚上偷偷学飞行知识，后来终于被调到了飞行班，开始真正接触飞机。 飞行训练不是想象中的酷炫，更多的是枯燥和危险，他怕自己动作不准，就给操纵杆缠上刺，每次动作不对，手就会被扎，这种“自虐式”训练没人逼他，是他自己为了飞得更稳、更准，别人休息他在练，别人放松他还在琢磨飞法，就这么一天天地熬，他从一个啥也不懂的新兵，变成了一个能独立飞行的飞行员。 1950年，抗美援朝战争打响了，中国空军刚刚成立不久，大多数飞行员都是新手，经验少得可怜，但战场上哪有等你准备好的时间？刘玉堤接到了上战场的命令，毫不犹豫就答应了，他知道飞行经验不如对手，但也知道不能怯场。 1951年，他第一次进入朝鲜战场，面对的是美军那些打过二战、飞行上千小时的老手，而他自己，喷气式战机的经验还不到20个小时，可战场不看你资历，拼的是胆识和反应速度，刚开始几次出击，他没击落敌机，但每次回来他都仔细复盘，哪儿飞得不对，什么时候该转向，心里一点点积累经验。 11月23日这一天，成了中国空军历史上被反复提起的日子，这天早上，美军出动了一百多架飞机，企图轰炸平壤附近的目标，刘玉堤所在的部队只有20架米格战机，几乎是以一敌五的局面，他毫不犹豫飞上天，带着战友迎头冲上去。 空中的对抗极其激烈，他先是在低空追上一组F-84战机，抓住机会打掉两架，紧接着返航途中又碰上敌机轰炸铁路，他不顾油量和安全，再次出击，又打下一架，可这一天的惊险远不止于此，当他飞过清川江口时，看到几十架敌机正在空中盘旋，明显没意识到我方飞机靠近，他躲进云层，悄悄接近敌群，猛然开火，又击落一架，然后一个转向飞回基地。 这一战，他一个人击落了四架敌机，而这在当时几乎是不可思议的战果，他的表现让整个空军都沸腾了，这不仅是技术的较量，更是意志力和判断力的胜利。 刘玉堤的战术风格非常有特点，他不喜欢远距离打击，而是靠近后再开火，几百米内解决战斗，他说这样命中率才高，敌人反应不过来，他敢冲敢打，但不是莽撞，而是经过冷静分析的果断出手。 他在战斗中一次次总结经验，飞行技术越来越娴熟，战术也越来越灵活，有时候敌人想把他引到海上打伏击，他察觉后不但没中圈套，反而利用敌人破绽反打过去，敌机慌忙逃窜，可他却知道，真正的胜利不是一时的逼退，而是让对方从心理上怕你。 刘玉堤不是那种打完仗就享受荣誉的人，战争结束后，他主动要求留在空军，参与训练体系的建设，他把自己总结的战术经验写成教材，手把手教后辈，他总说，飞行员不是靠胆大，而是靠细节和反应速度，后来，他成了空军的重要领导之一，但一直保持低调，不居功自傲。 他为人非常严于律己，不管是飞行员时期还是后来当领导，他都坚持原则，生活简朴，从不搞特殊，他常常提醒年轻人：你飞得再高，也得心里装着国家和人民。 他的影响远不止在军内，他的英雄事迹被写进教材，走进纪念馆，成为爱国主义教育的重要内容，他的精神也通过各种形式代代相传，如今的空军飞行员，很多人都把他当榜样，学习他的战术，也学习他的责任感。 信息来源：抗美援朝王牌刘玉堤中将病逝 曾击落7架敌机——观察者网
