奥迪Q5,当年表弟买的时候45万落地,现在4s店的新车价才23万。说白了这个车只能死犟,打死也别卖了,就一直开就行了。 随着这两年国产车的崛起,传统的豪华品牌的价格是骨折之后再骨折直接打断腿,原先的合资光环已经没了,在家就上,在电动车行业上起步过晚,已经被甩过了一条街了。 加上现在年轻人买车,首选都是国产的新能源。只有一些中老年人在选车的时候还会念叨着以前的日系,德系。 真是风水轮流转。
奥迪Q5尾部进化史,你们最喜欢哪一款?
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奥迪Q5,当年表弟买的时候45万落地,现在4s店的新车价才23万。说白了这个车只能死犟,打死也别卖了,就一直开就行了。 随着这两年国产车的崛起,传统的豪华品牌的价格是骨折之后再骨折直接打断腿,原先的合资光环已经没了,在家就上,在电动车行业上起步过晚,已经被甩过了一条街了。 加上现在年轻人买车,首选都是国产的新能源。只有一些中老年人在选车的时候还会念叨着以前的日系,德系。 真是风水轮流转。
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