关于中国谁将是高端品牌的缔造者,是比亚迪,小米,还是长城 曾经长城的魏总说过,在中国做高端车只能是有35年做车经验的长城。 2025年比亚迪年会上,船夫也喊出了向高端市场进军的路线。 但网民认为最快造出高端车的是神一样的雷军。 首先对高端车应该以行政座驾为首选,奔驰的迈巴赫就是行政总裁的象征,而超级富豪当然是劳斯莱斯。 看看2025年行政总裁的选择。 美的方洪波选了蔚来ET9,何超莲下订几台尊界S900,而香港神秘大佬选择比亚迪仰望。 第一个说自己做高端局的魏建军这些年没有实现自己画的饼,他已经研发了V8,量产在坦克那款车?是不是700,反正网上一直有,线下一直无的感觉。但我们要相信魏建军,怎么说是保定车神,环塔之王。 雷军,他什么时候能造,劳斯莱斯拍了很多次,是时候出手了,ARE YOU OK。 那么大家觉得最能在高端局站稳是那家,欢迎评论。
比亚迪进军两轮电池行业就是个笑话,就这价格真的能把铅酸电池给打下来吗?一开始我还
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