6月3日，马克龙举着中国电池兴奋的宣布：在法国制造电池不是不可能的！中国工厂让法国制造站起来了？ 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 远景动力这家中国企业的工厂就落地时候，法国总统马克龙亲自到场，手拿一盏老煤油灯，跟现代化的电池生产线放在一起。 意思很清楚杜埃要从过去的老能源时代跨到新能源未来，工厂每年能造出够20万辆电动车用的电池，帮法国填上电池制造的空缺，也给当地经济和汽车产业带来不小助力。 这家工厂给杜埃带来的变化很直接，建厂时远景动力培训了不少本地工人，提供了好几百个工作岗位还带动了物流和零部件制造这些周边产业，法国汽车产业现在正忙着向电动车转型，电池成本是个大问题。 远景动力的技术性价比高，帮雷诺的R5电动车型把成本降下来，车子价格更亲民，上市后卖得挺不错，这让雷诺在全球电动车市场上站得更稳，也给杜埃这样的老工业区注入一针强心剂经济开始有点起色。 中法在这项目上的合作不是简单把生产线搬过来，远景动力通过技术授权和本地化生产，跟法国的供应商和研究机构搭上了线，工厂运行时，还跟法国高校建了联合实验室，一起研究下一代电池技术。 这种方式让法国既用上先进技术，也慢慢学会自己搞研发，工人技能提高了，产业链效率也上去了，法国的新能源产业因此更扎实这样的合作还帮法国更快达到环保目标，同时给老工业区找到新的发展方向。 远景动力的影响不只在法国西班牙和英国也开始跟这家企业合作，计划在2026年和2027年建类似电池工厂，这些国家看中中国技术的成本优势，既能保住本地工作岗位又能推动环保目标，西班牙的工厂主要给当地车企供电池。 英国的项目还打算跟可再生能源结合，这说明中国新能源技术正在帮欧洲更快实现绿色转型，这种合作模式也给全球能源转型带来启发，技术共享能让各国用更低成本走向绿色发展应对气候变化的步子迈得更稳。 对于这件事大家有什么别的看法，欢迎在评论区留言讨论，如果喜欢这篇文章，点赞关注支持一下，感谢大家！
