左右观车 【车企适可而止地传递自己所谓被黑，是一种智慧】在6月4日的蔚来沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌，蔚来联合创始人、总裁秦力洪与媒体进行深入对话。李斌在谈到汽车行业水军泛滥的问题时透露，每月黑蔚来的水军费用大约有三五千万，公司颇感“无能为力”。
其实，像李斌这样说被水军黑的车企不少，包括月销量40万辆的比亚迪高管也是这么说的，还起诉了不少自媒体，诸如此类的事还有很多不一一列举。
互联网时代，言论自由已是这个时代的标签，做得再好有人说，做得不好也有人替其辩解，细品起来，大家说得都有道理，又都没有道理，看你看问题的角度或者言论的立场站在哪一方。但是，如果是恶意攻击，则要受到社会的谴责，甚至法律的制约。
吾还认为，当下车企应适应互联网时代的不同声音，一味的动用法律手段解决问题，无异于旧时代的酷刑，对解决问题和品牌声誉起到的作用有限。如果总是强调被黑，过度向社会传递自己受到网络的不公正对待，则是在小题大做，甚至是在为以后可能的业绩下滑或者其它问题找借口。
适可而止地传递自己所谓被黑，是一种智慧。
