小米汽车挖人是真拼啊!前一汽南京研究院的陈光加入了小米汽车,这可不是个小角色。他是人工智能领域的资深专家,还在百度Apollo美国研发中心当过感知系统技术负责人,在一汽时更是带队开发出一汽红旗第三代L4级全无人Robotaxi。这次他来小米,主要任务就是带领团队,把小米汽车的辅助驾驶技术,尤其是“端到端”功能做好并落地,这对小米汽车的发展太关键了。 为了挖到陈光,雷总肯定花了不少心思,薪资大概率也是行业顶级水平。像他这种能带队攻破技术难题的专家,年薪百万也不稀奇,毕竟物有所值。其实,小米汽车最近挖的行业大佬可不止陈光一个。前北汽极狐老大于立国在管工厂和制造,前麦格纳中国区头儿黄振宇负责供应链和质量,还有于锴、刘黎这些技术骨干也都在重要岗位。这么多人才加入,雷总说要用科技力量好好造车,这话确实更有底气了。 不管雷总怎么说,这些人才愿意加入,就足以证明小米的诚意。为了快速组建造车团队,小米在待遇和支持上绝对是下了血本,真金白银地投入,这决心大家都看得见! 你们怎么看小米这波操作呢?
中国汽车报讲出了小米汽车的病症所在:一路顺风顺水的小米出现信任危机绝非偶然,
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