小鹏和华为合作的AR HUD将率先搭载在G7上： 1、怎么分工？小鹏的“追光全景”抬头显示，华为负责提供强大的硬件支持和引擎算法，小鹏负责开放整车数据和场景应用，说人话就是小鹏的视觉辅助驾驶数据也融合到了华为的硬件上去了。 2、AR HUD的显示内容更丰富，光毯能够在导航的场景上精确指引车道，为了提供足够的情绪价值，辅助驾驶场景下为蓝色，普通导航为绿色。 3、87英寸的超大画幅能显示非常多信息，如倒车影像、盲区视野以及辅助驾驶的避让路线都能清晰看到，最大限度减少了侧头看中控屏的几率。我知道你想说什么。太花？没事的，看得眼花可以调成简洁模式。 那么问题来了，那些用不惯HUD的，现在有更智能的HUD，你还会关掉它吗？
