重磅！长安成独立央企，长安东风不再合并，央企汽车重组走出“大合并”时代
6月5日早晨，长安汽车与东风汽车几乎同步发布公告，正式回应了此前市场热议的“央企汽车板块重组”最新进展。根据公告内容，长安汽车母公司中国兵器装备集团有限公司（以下简称“兵装集团”）已获国务院批准实施分立，汽车业务将独立设立为一家全新的中央企业，由国务院国资委直接履行出资人职责。长安汽车间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。
与此同时，东风汽车在公告中明确表示，此次央企重组与自身无关，未被纳入其中。这一表态无异于为此前“长安+东风”合并的市场预期划上了句号，标志着这场被广泛解读为央企汽车板块“整合信号”的合并设想正式终止。
从媒体观察角度来看，这一“分立”释放出多个值得关注的重要信号：
第一，央企重组逻辑更加务实，放弃“大一统”合并幻想。
第二，长安汽车步入全新央企体系，体制机制有望进一步优化。
第三，东风汽车“被排除”在此次重组之外，透露出复杂博弈背景。
最后，此次调整为央企汽车板块未来改革留下了更广阔的想象空间。
此次兵装集团分立，不是简单的拆分与转移，更是一次战略重构。新设央企意味着全新的机制与治理架构，有望更好地响应市场变化，实现自主品牌崛起目标。而长安汽车作为首批“归属”新央企体系的核心资产，其未来在资本运作、科技投入、国际化布局等方面也将迎来新的契机。
总结来看，此次央企重组动作否定了“长安+东风”合并的设想，是基于现实的考虑，是汽车央企迈向更加专业化、市场化、精细化方向迈进的一步关键动作。未来，央企汽车板块能否借助这种机制调整真正提升竞争力，不仅关系到中国汽车产业的自主化水平，也将影响整个行业格局的重塑路径。大家怎么看呢？[并不简单]东风公司暂不涉及相关资产和业务重组
妥神
作为直辖市的重庆总算有了一家央企总部，希望其发展越来越好