发动机不给就不谈,C919直插京沪深干线,商飞这一刀太狠了。 要说这系统建设里头门道可多了,航电、飞控、供应链哪个不是硬骨头? 商飞愣是把整套流程摸透了,从设计到落地严丝合缝。 听说他们在全国布了二十多个协作基地,光是测试数据就攒了上千万组。 现在飞机能在京沪深这种高密度航线扎稳脚跟,靠的就是这套自家打磨出来的运营体系。 隔壁老王在机场干地勤,最近老念叨:“以前换零件得等跨国物流,现在国产化率上来了,工具箱里全是贴着熊猫标的家伙事儿!”
如果欧美坚决不给中国大飞机适航证会怎样?说句扎心的,要是拿不到欧美适航证,C91
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