尽管比亚迪5月份售出38w+辆汽车,今年已经售出176w辆汽车,质量好性价比还超高,不仅亚洲市场,连欧洲多个市场均被快速攻破。当然了在他们眼中这叫”“邪恶循环”,“不公平”,“定会损人不利己”。 评论员阿姨建议中国汽车品牌好好学学美国车企,把价格抬到虚高,偷工减料,先进功能挤牙膏。
比亚迪首次因为交付问题,公开道歉!新势力交付慢可以理解,但没想到对于比亚迪这种世
【17评论】【12点赞】
尽管比亚迪5月份售出38w+辆汽车,今年已经售出176w辆汽车,质量好性价比还超高,不仅亚洲市场,连欧洲多个市场均被快速攻破。当然了在他们眼中这叫”“邪恶循环”,“不公平”,“定会损人不利己”。 评论员阿姨建议中国汽车品牌好好学学美国车企,把价格抬到虚高,偷工减料,先进功能挤牙膏。
评论列表
猜你喜欢
【17评论】【12点赞】
【6评论】【4点赞】
【243评论】【119点赞】
【8评论】【8点赞】
【350评论】【108点赞】
【18评论】【5点赞】
作者最新文章
热门分类
国际TOP
国际最新文章
名满华夏
比亚迪官方不对标竞品不评价友商,但市场逐鹿难免得罪人。光彩夺目,树大招风是原罪,夺人钱财抢人饭碗,不招人恨是庸才。匹夫无罪,怀璧其罪。如果刨除比亚迪,友商可能皆大欢喜更上一层楼:1. 特斯拉是新能源冠军,五菱是国产新能源冠军,埃安是国产纯电冠军,理想国产是插电混动冠军。2. 吉利是国产品牌冠军,长安相差无几。吉利是国产轿车冠军,长城是国产SUV冠军;3. 大众是中国市场品牌冠军,丰田与之交锋,一汽大众是厂商冠军。4.别克是MPV冠军,传祺是国产MPV冠军;5. 宁德时代在磷酸铁锂也能同时夺冠,而三元锂依然一骑绝尘;6. 除电池外,其它新能源主要零部件没有冠军垄断者。余者都有竞逐资本,更进一步。