尊界S800，上市1小时，大定已经突破1000台，且70%选的都是101.7万的那个顶配，作为国产的百万顶级豪车，也是鸿蒙智行旗下目前最贵的车型，尊界可谓首战大捷，同样也力证了下面这几点：
❶国内从来都不缺有钱人，但永远缺足够好的产品。
❷鸿蒙智行目前有五界，从低到高，目标就是要实现了从15～100万价位段的全覆盖，当然，与之相匹配的技术、产品、渠道、营销也一直在紧锣密鼓地筹备和试错，而自2021年问界的第一款车型M5发布至今，也有4年了，内外部各方面条件都已基本成熟，现在，也该试水百万级的顶级豪车市场了，所以，尊界S800选择推出市场的时间也是有过深思熟虑的。
❸尊界S800的技术含量确实很高，各种高精尖的领先或首发的技术，10个指头都数不过来，在外观造型设计（纵横星汉设计语言）、驾乘舒适性（后排双零重力座椅）、整车安全性（天使座主动安全防护）、智能辅助驾驶（首发华为乾崑智驾ADS4）等等领域，都重新定义了新能源时代顶级豪车该有的水平，但最绝的是，明明综合产品力能直接对标几百万的迈巴赫S级，但却只订了78S的价格，这就叫「以高打低，越级对标」，爆款是水到渠成的。
❹能造出尊界S800这种顶级豪车，并非只靠华为和江淮，也是要集齐整个行业最为尖端的产业链，因为工业明珠之间的竞争，拼到最后，一定是拼人才，拼技术，拼产业链，一群有志之士，聚在一起，才能扭成一股绳，干出一番大事业。
大v聊车余承东称尊界订单70%百万顶配
