印度空军惨败之后，歼10CE第二个外贸客户即将出炉：俄罗斯国内一片哀嚎，只有一个国家笑到了最后
当地时间5月30日，据俄罗斯RT电视台报道称，根据·乌兹别克斯坦国防部相关的消息人士透露，乌兹别克斯坦将在未来12个月内购买24架歼-10CE战斗机，除此之外，乌兹别克斯坦消息人士声称，乌军甚至不排除采购一批歼-35AE第五代隐身战斗机，作为未来该国的主力作战飞机。
根据相关消息证实，乌兹别克斯坦空军目前仅拥有4个战斗机/地面攻击机团，其主要战斗机为27架苏27P/UB重型战斗机、30架米格29A/UB战斗机、12架苏25A/BM攻击机以及若干架苏制苏-24战机，这些战斗机已经明显老旧过时，大多数战机的出勤率不足50%，急需采购新型战斗机来更新机队。
在乌兹别克斯坦传出即将采购24架歼-10CE战斗机的消息之前，乌空军曾经对采购一批“枭龙”JF-17block3战斗机表现出浓厚兴趣，乌空军曾经多次派团远赴巴基斯坦，对这种战斗机进行实地考察，特别是在阿塞拜疆宣布采购“枭龙”JF-17block3战斗机之后，乌兹别克斯坦对外采购“枭龙”战斗机的声音不绝于耳。
然而，在印巴空战之后，由于包括“阵风”EH战斗机在内的4架印军战斗机被证明是被巴军歼-10CP（歼-10CE巴基斯坦版本）和霹雳-15E导弹联袂击落，歼-10CE战斗机立即成为各国采购新型战斗机的“明星产品”。
令俄罗斯媒体深感不安的是，作为俄罗斯传统武器出口和使用市场，中亚地区国家正在集体向东大倾斜，乌兹别克斯坦若作为首个采购东大战斗机的国家，将很有可能带动整个中亚地区采购东大作战飞机，届时，俄罗斯将把一个至少300架战斗机规模的市场将拱手让给东大，俄罗斯在中亚地区“一枝独秀”的时代已经一去不复返了。
文章认为，乌兹别克斯坦有意让东大积极参与该国的国防工业项目，实际上就是与俄罗斯划清界限，同时摆脱对俄罗斯军工产品的依赖，事实上，乌兹别克斯坦与俄罗斯在塔什干飞机制造联合体项目上存在长时间纠纷，令乌兹别克斯坦对与俄罗斯展开军事工业合作存在“心理阴影”。
乌兹别克斯坦国防工业委员会在5月上旬就对外表明态度，将吸引东大军工企业积极参与该国的联合军事装备项目，其中就包括采购新型武器系统、双边军事装备和技术领域现有合作项目，以及未来可能的全面合作项目，此外还包括讨论双边军贸项目实施时机以及合作的系统化发展路径。
近年来，乌兹别克斯坦通过采购东大红旗-9E（FD-2000B）、凯山-1C和FM-90防空导弹系统，“翼龙”-1察打一体无人机，已经基本熟悉东大武器系统合作的基本规则，因此采购歼-10CE战斗机将不存在技术标准和使用习惯方面的问题。
分析人士指出，随着印巴空战结束之后，除去乌兹别克斯坦以外，包括孟加拉国、缅甸、土库曼斯坦、哈萨克斯坦、埃及、阿塞拜疆等国均有意采购或租借一批歼10CE战斗机，种种迹象表明，乌兹别克斯坦即将成为巴基斯坦之后第二个正式采购歼-10CE战斗机（乌空军型号可能为歼-10CU）的国家。
