东莞虎门“519”高架桥坠落5人死亡事故，事发“断头路”已快速完善了安全防护措施，增加了一堵目测50米左右的护栏墙，这个方案和我看到事故时的优化想法一致，毕竟这种路况，车来车往的情况下，靠指示牌和地标线还是不够的，当然开车更要遵守交通规则，十次事故九次快，不要超速行驶，生命是自己的。
有网友表示：
从三角区路面的颜色和主线路面的颜色看来，这个区域老早已经是封闭了不是现在才封闭的。
如果设计这个口子是临时的，以后会有别用处的，那么是现在警示和防护措施做的不恰当，那不是设计的问题。如果这个口子以后没有用处的，那就是设计的问题。不管驾驶员有任何违章行为，车辆都不应该会从高架上掉下去。全世界闻所未闻。
每天都有成千上万的车辆来往，别人也不走那里，那个车道是汇入道上去后尽快汇入主干道，驾驶证怎么学的？走应急车道走习惯了吧。
大家怎么看呢？
