官方通报东莞高架坠桥事件！理性分析事故责任！ 官方在十天后，终于正式通报了，东莞高架坠桥事件。通报说司机开到这里的时候有超速，冲破防撞沙桶和护栏后坠桥，车上共5人，送医抢救后死亡。 对于事故责任这一块，网友们争论得比较厉害，一种意见认为开通十几年了，怎么就这个司机坠桥了？还有意见认为，要查清楚高架管理方有没有按照规范要求，做好防范措施!我从网上找到了一些对比的视频和图片，大家看看，心里应该就有个谱了！ 第一、首先要更正一个概念，这个不叫“断头路”。这个设计没有问题，因为这个是预留的一个出口。这里本来就是三车道，不是所谓的四车道，最右边是个辅道！ 第二、那么按照规范，这种出口前的引导，应该怎么做呢？按照规范是要提前很远，就要用雪糕筒提前引导，给车辆留足足够的缓冲距离。这是现在的这一段路的视频，大家可以看到，已经用雪糕筒封闭了靠近的一条车道，在路口前也有了斜向的水泥石墩来完全挡住路口。 第三、那么出事之前是怎么样的呢？我们找到了网友的一段视频，可以看到没有雪糕筒引导，只在断口前有两个防撞沙桶。 第四、评论区有位网友，猜测的一个事故的原因，点赞量非常高。他猜测，首先司机肯定不熟悉这里，其次他可能是想在右侧超车，速度起来了，又没有雪糕筒引导，然后突然发现前面没路了，但是也来不及反应了！ 从我个人来看，我认为高架的管理方和司机都是有责任的，还是那句话，具体的责任比例，我说不好。 大家怎么认为？欢迎评论区留言！
咔塔山
长期工程，雪糕筒不行，不说风大，车快气流也能抽飞，造成就危险。所以超速是次责，安全措施不到位是主责。
浪荡皮皮虾 回复 05-31 10:04
这桥通了快十年了，几千万车流没事，就你一个出事，然后就主要怪路，开飞机把水泥护栏撞飞才是其次[滑稽笑]
咔塔山 回复 05-31 10:56
你能找出一个没超过速的司鸡（包括警察）算你淫！
焱木
右侧超车的人才，怪桥的责任？
原乡人 回复 05-31 13:49
主次反了。前面是死路，这种预留出口在没完善安全措施前必需封死，不要让人看得出有路口，不然万分之一、十万分之一人的疏忽都会引起死伤事故的。修一道隔离带并不难也不昂贵
HAN 回复 05-31 02:02
确实好多人喜欢右侧超车，[微笑]
杰惜
本地人在此，经常走那条路去大岭山森林公园玩，环莞快速只有3车道，那个地方最右边匝道入口是封闭的，而且经常有大货车在那里休息，正常人不会往那个车道上走，除非他是想从右边超车[doge]
用户10xxx30 回复 05-31 13:58
那是出口断头路。不承认断头路就是在混淆视听。颠倒黑白。断头路应该在前面两公里之外就没明显导流物。像这个九年多不用的断头路出口应该直接加上几公里的钢栏杆并加明显警示和告示。不能侥幸。万一出事就是车毁人亡。这不万一就出来了吗。慢说这图片看上去没有锥桶。就是设了锥桶也得经常维护不能放任自流。时间长了锥桶有可能被吹走。
路见不平一声吼 回复 05-31 11:24
支持你经常跑这个地方[doge][doge]好多不知道实情喷子就会谁死谁有理。
我的回忆不是我的
绝对是严重超速造成的
用户12xxx07 回复 05-31 12:27
如果开车超速就是垃圾人？你能保证平时开车就不会超速？！你这标准恐怕太刻薄。
用户10xxx86 回复 05-31 12:53
一看就是活在童话世界里，心理幼稚
我为乖狂
无论高速 还是高架桥，总会遇到 匝道封闭维修的提示；每天 有成千上万的汽车驶过 ，我也没见到 哪位仁兄 开车掉桥下面去的呀～
＆山间 回复 05-31 21:36
喝水还有呛死的呢，要不要有人喝水呛死就出个安全喝水流程，必须按这个流程喝水？？
我为乖狂 回复 06-01 04:25
那话 咋说来着 这么嚣张的人 这不看到啦～
昵称
地上那么长的鱼骨线都看不到，飞得有点高吧
昵称 回复 用户10xxx14 05-31 18:20
人都死了，抬杠没有用，成年人得对自己的行为负责。看看调查结果，限速80跑117。
用户10xxx14 回复 05-31 16:03
你都识得搬公告出来了，你语文理解能力这么差的吗[抠鼻][抠鼻]
一笑而过
死哪讹哪，专业
阿丘 回复 05-31 11:08
下次是你！给你说话机会都没有！
山旮旯 回复 05-31 22:02
既然认为是开车的责任，那这个位置就不要改了，继续保留原来的样子！
平安是福
眼睛长头顶上的人开车都不会看地线的所以这种人不死谁死？路管理方应该追究司机损坏公路设施的责任
山旮旯 回复 05-31 22:01
既然认为是开车的责任，那这个位置就不要改了，继续保留原来的样子！
和平使者 回复 05-31 18:24
我也是认为开车的没看地上的线
用户13xxx75
那么明显的沙桶还有标志线，看不到的吗，这明显是司机走神了而且严重超速才会发生这样的事情，大家也说了，这条路十几年了就这么一起事件还不够说明问题吗，司机全责
山旮旯 回复 05-31 22:02
既然认为是开车的责任，那这个位置就不要改了，继续保留原来的样子！
黄厚发
比照高速施工作业防护措施，没有做到就应承担责任，比例再定
山那边 回复 05-31 17:16
对，，防护不足
晴时明月
不能走的的路，干嘛不挡起来？
用户13xxx28 回复 05-31 14:50
后放的
用户18xxx10 回复 05-31 13:30
确实是
有什么的呢
相当于平时开车速度太快开进匝道？那这是路的问题还是人的问题
ae2086 回复 05-31 08:24
兄弟莫要激动，无论你认为什么问题，都左右不了事件的定性。[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
山旮旯 回复 05-31 22:02
既然认为是开车的责任，那这个位置就不要改了，继续保留原来的样子！
才疏学浅
看见桶了谁会不踩刹车，一百的时速稍微踩一脚就算撞上了也不可能掉下去[抠鼻]
拯救歪芽芽的天使 回复 05-31 09:40
限速80，看见了踩刹车不可能上60，这哥们儿117飞出去，能量是4倍，摔下去，合理。
用户15xxx98
车辆设计时速过高就是安全隐患。几秒破百在平时就是定时炸弹。动力足就疯狂变道超车是绝大多数车祸根原。居然实线也超，终于超度了。
玉龙雪山
快到头的那条引导白线很重要。所以超速加不懂交通规则加技术不好。才是这件事的主要原因！！！！！
云飞扬 回复 05-31 10:35
右边是匝道并入车道，正常车速比80还要慢慢，懂的都懂，怪自己吧，怪别人真的过分了
眷恋 回复 05-31 10:56
地上那么长，那么密集的鱼骨线，你是一点儿都不提
开心的笨小孩
下面是河，为啥在这位置预留出口😂
mfdz 回复 05-31 10:12
这根本就不是预留出口，就是一个匝道汇入车道。只是这个匝道是在大桥上，大桥都是预制梁不可能做成弧形的路面。只能在路面划线弧形。司机为什么来到匝道上去就不好理解了。
打铁 回复 mfdz 05-31 19:53
是现有匝道入口，也是预留出口，其实并不冲突，反正环莞快速我起码走了几百次，全线就是三道设计，根本不存在四车道突然变成三道的情况，出现两车道四车道五车道也仅限于出入口位置，正常人对于出入口都会有预识吧
晓辉
如是超速也只是一种违法，但不是百分百需要付去生命的理由！今天没人掉下去，以后肯定会有人掉下去，设计、审核、验收都是需要量考的，断头处长斜角延伸过渡，加强延伸段护栏刚度，如是这样想下去都难。
打铁 回复 05-31 19:55
环莞快速通车起码十几年了，通过的车流量几千万了，我是走过不下百次了，从来没觉得有什么明显问题
武戒酒不戒色
现在的人出事就是怨天怨地怨空气！不找自身问题，和黄河要加盖一样道理！[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户10xxx31
且行且珍惜吧，很多振振有词责怪公路方的，继续你们的开车风格吧，哪天也碰到这种事，就没机会发评论了
秋果
大家搜一下，陕西当年有一辆卧铺班车，司机疲劳驾驶直接撞在隧道口挡墙上了！后来所有挡墙全部修改了！和这次是一模一样的肯定是设计和维护的问题！
ampamp忧伤ampamp 回复 05-31 21:21
那个不一样，正常道路。这个不正常。
虎啸
雪糕筒只能临时用，长期不用的车道应封闭
用户10xxx91 回复 05-31 16:02
是封的，他撞开了
钟点
要我说，就看当时有没有水泥墩斜向堵住匝道，有没有排列100米的蛋糕桶做引导。有就不是路的责任。
用户11xxx04 回复 05-31 11:02
桶放在断口处
用户14xxx99
从桥面上看高架桥管理方是有责任的
akui008
50米导流线没啥用，要我用物理的隔离用的水马，而且要醒目的颜色提醒
钟声
在珠三角开车十几年，也跑了最少30万公里以上了！这条路估计我也跑过。实话实说，我一般跑环城路和环莞快速都是跑85以下的。而且这种路标识明显，生手不知道，但是一个熟手绝对不会出这种状况（疲劳驾驶除外）！
用户13xxx73
沙筒安放够安全距离吗？有明显的警告灯光吗？施工方怎么不想一下若遇到高速的或者晚上下雨天看不清的时候会做成什么后果呢？安全措施不够稳和足，应该有改进的地方。
高山流水
设计绝对有问题，验收的责任重大
A射手座
坐在车上的另外四个人多无辜，把命交给一个这么不负责任的人手上，这个开车的，，，，唉，，现在如果都没了，说再多都没有用
时来运转 回复 05-31 15:10
23的年轻人
舜裔南人
出事前与出事后的路段设置对比就能说责任在那一方了
用户17xxx67
高架管理方的责任，这种断头路尤其是高架路应该在道路起始点就进行封闭，而不是在终点放几个防撞桶摆样子！
用户10xxx20
走过武深高速湖南段的难是没有留意吗 像这样的断头车道起码有两三处 而且还没有什么标识 只是一直没有出事的报道 估计没有被报道出来吧
RX-0 BANSHEE 报丧女妖 回复 05-31 16:40
估计你下次过那些地方应该会堵起来了。
用户10xxx51
这个就是断头路！
用户10xxx89
这种车道就是反人类
草原
下次祝你掉进去。大家开心！
用户16xxx17
我看这些石墩雪糕筒应该是事发后补上去的，司机应该被前车挡住视线然后是加速右转超车，最后看到防撞桶已经来不及了
朝天一棍
首先右侧超车是违规行为，不过本人也有过，其二，一般这样的道路限速一般是80，其三，如果注意力集中的话这样的事情也可以避免，高速上有时候忘记观察，前面在修路，速度在100以上都能避免，虽然会有点慌乱。
日月星辰2022
就是管理方责任 现在安全讲究人防不如机防 不能指望司机不犯错误 应在司机失误的情况下也能保证安全
用户15xxx83
超速就是违章了，不要怪这怪那的。
redgreen1314521
司机主责是无疑的！一个失责葬送了另外其他四位鲜活的生命，要是司机没死枪毙他一千次都不为过
用户49xxx03
高速公路110的车速很正常吧，不正常的是你是四变三，你要提前几公里发提示，尤其对于新手司机判断力不足，此路段经常开车司机已经有公论，公道在人心
CRH43700kilometers
一定要按照规定车速行驶，在任何路段上，超速都是危险的。
hsla100
十次车祸，九次超速。
SIX-GOD
你说了个屁在这里
清风绿树
几百米的导流带都能冲下去嘛？
威耶叔
我只想说超速行驶死了活该，违法驾驶本来就是在害人，只不过是看谁运气不好
淡然
司机肯定是主责，高速路方是次责，防护安全距离不够
用户13xxx11
开车要集中精力，注意前方路况！这路多数人都走过，多数人也都没事，说明什么？
公序良俗
新手司机经验＋路况不熟，超速＋右边超车，就这原因吧！
湘南阿华
分析到位
今年还讨不到老婆就去西班牙上吊
[哈哈笑]
柔石！
司机也有六成责任
。。
沒有雪糕桶引導，只有引車線，建设者負百份之90责任
用户18xxx06
我只想说一句：这样的公路就不应该存在。我是想都想不出来。说什么预留出口，出口都没有，需要什么预留？
ILNBA
以我二十五年的篮球裁判经验判断两边都有问题
用户10xxx43
建议直接官司，看谁输谁就是责任大，何必争吵，只是司机用命去验证，代价太大
不是过客
司机可能有超速，但看了现场图设计应该也有问题
用户10xxx55
15米高的断头路，这本身就是严重安全隐患，
流星
比较中肯的说法！
微风
这是什么天才设计 你这在地面上最多就是冲出去 不伤命 这是桥 你这是通往魔法学校的还是天堂的入口[无奈吐舌]
黄金狮子
跑得快，死得快
用户80xxx81
小心驾驶，安全第一，别怪路桥。
liangzongxi
飙车找死而已！！
用户24xxx00
有鱼骨线，有减速带，你们还要公路管理方怎么做啊？这个掉下的车的前面，有发生过类似的故事的吗？如果有是百分之一，还是百万分之一啊？
用户10xxx37
我不懂高速类似规范，光从我个人想法，高速车速太快，在几百米前(也许还要远)就要有显著的警示，高速上都是陌生人，谁熟悉这儿。
用户18xxx87
你不以知道你说个6
苍狼
作死的人谁都拦不住！
灰色轨迹
悲剧
沈国庆
外侧不应靠地面上的划线导流，应该安装栏杆提前强行导流，让车开不到危险的位置。
冷漠
不懂交通規則。
AK74
应该封闭此路。
用户95xxx96
安全防护不到位 找什么理由，已经付出生命代价还想继续_?
暮雨晓渡
网上不是有网友说他小舅子骑摩托车在这里掉飞下去了吗？人下去了，摩托车留在桥上，打电话叫姐夫来后没抢救活。
正直的阳光男孩
这是入口匝道，不是预留出口，上过高速的都知道。说是断头路的，要么是无知，要么是为了搏眼球，搏流量。
hig
就像在超市都摔跤，超市都有责任的意思啦
问题少年
严格按道路标线及限制速度驾驶会死吗？
用户98xxx97
鱼鳞线要减速呀
雨桥
一定要硬隔离的，大桥维护方有不可推卸的重大责任
路人
如此说来管理方应负主要责任。
齐圣
桥梁设计有问题，安全防范不足为主因！ 请专安组到现场改善，安全防范于未然！
p8
司机全责毫无疑问
一览众山小
图2这张图片最清析也最真实。
benton
这么简单，放几个水泥墩配合雪糕桶导流就行，是安全意识淡薄，如果对避免事故有偏执狂式的执着，就不会这样处理。
美丽永生 回复 05-31 21:03
嘿嘿，前几个月韩国的飞机就是撞到跑道尽头的水泥墩子出事的[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户63xxx47
有眼睛能看啊，限速80那怕开100，只要看见前方有桶一脚刹车下去，就算撞也不会掉下去啊
tb22709075
总之没计有缺陷司机也担责各50板
刘兆丰787921
虎门往沙田方向
酒酿财神
为防万一，应当封闭！。
生活更多的是无奈和苟且
跑到匝道上去超车？这是超生，司机他做到了。[点赞]
用户10xxx51
靠近断头桥才封路不合理，如果封路远一点，就算司机失误也不会掉下来
逍遥仙子
断头路应该阻隔物封闭，内有合理的缘冲区，冲破阻隔物而缘冲区都停不下来也是驾车者故意的找死。
tb22709075
大家都口下留德必竞还有4位无辜生命
立 长
这个设计明显是不对的，上海也有这样的路口，但是不是仅仅靠划线就可以的。你这样肯定要出事的
利利
电车？
用户45xxx35
责任就在公路方
又见炊烟
为什么不直接在路面上刷字：断头路，严禁驶入！（骷颅骨）
王士明
那条长期塞车，怎么可能超速呢
没事儿走两步
除了司机睡着了或者醉酒驾驶，真想不出别的理由
美丽永生
人家预留出口，你超速撞上去了。有人说得用水泥墩子堵住。嘿嘿，前几个月韩国的飞机不是都撞上飞机跑道尽头的水泥墩子了吗？关键是人啊。
点点老歌点点情
去找阎罗王说理吧
为了谁
如果起初像现在这样逐渐的由四6车道斜向的收窄到3车道，事故的性质那就完全不一样了。
mfdz 回复 05-31 10:16
地面标线一直就是这样，这路又不是四车道变成三车道，这个所谓的车道其实是匝道汇入车道。只是汇入车道在大桥上没法弧形。所以看起来是断头路。
直隶
特大桥能设计成这个样子[裂开]