比亚迪公关总经理李云飞公开回应汽车圈恒大论,洋洋洒洒一篇长文,没有继续再与传言拉扯,一言不合就抛数据,聊聊个人看法。 我个人感觉这段时间汽车圈恒大论的节奏不像是在对终端市场喊话,消费者做买车决策主要参考的是具体哪家车企的哪款车型更符合自身需求、实用性更强、更有性价比,对于比亚迪的目标客户而言更是这样。消费者市场不看老板之间利益相关口水争吵,大家关注的仅仅只是实车与价格。 什么群体会格外在意诸如汽车圈恒大论之类的风向呢?肯定是那些汽车行业大大小小的供应商啊。你如果垫资出货去做供应,你也会对此类传言非常敏感对不对?这年头大家出来做生意图的就是个稳,汽车行业只要有人放出风声就有人放大消息,没影的事儿越传越广势必会产生行业影响,这也是李云飞特意写长文回应此事的原因所在。 实际上企业负债最终是否暴雷应该看的是有期负债,房地产市场暴雷大多是因为银行借款到期填不上窟窿,目前汽车市场运作模式与前者有本质区别。比亚迪财报信息那可都是公开透明的,上面写得明明白白,很多博主不看公示信息就胡乱分析确实挺可笑。 退一万步讲,比亚迪去年销量440万,今年销量500万,自研技术各种专利深不见底,这些大家都看在眼里。从落后到追赶,从追赶到超越,中国汽车走到今天何其不易,望从业者珍视战果立足长远!
当魏建军担心“车界恒大”再现,所有人都准备把伤口对准比亚迪的时候,雷军一手
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