前前后后试驾过问界M8那么多次，对这个车有很大的发言权了。最近因为结婚，借了朋友的M8，即使是满载舒适档的情况下，也不会说很晃，整体还是舒适走向。陈震 YYP
之前还特意车圈前辈一起讨论过，M8主打家用，舒适模式下，主打的就是一个乘坐舒服，底盘是偏软的调教取向的。
如果是自己开，想追求更好的操控性，可以打开运动模式，运动模式下底盘更韧、转向也会更精准。
本身来说，华为的途灵底盘，如果晃成这些，近20万的M9的车主们还会买吗？M8的8万大定用户，也都不傻。
而且网友发现说他是在一条限速40的道路上开79，严重超速了，那你是不是用一种错误的方法来进行错误的测试呢？可信度在哪里？这就是专业车评人的职业素养吗？
之前的享界S9飞坡，这次的M8飞坡，让人很难不联想到一起，毕竟三缸大左和袁起充都是一个公司的。很不幸，这两台车现在都在我这里，可以直接给大家再飞两次！
一个家庭用车天天飞坡，咋不开去跑赛道呢？要么就是哗众取宠，引起争议，赚流量。要么就是要钱完事~
