对比两国航空管理，差距触目惊心 当中国民航创下800万小时安全纪录时，韩国军机却在浦项坠毁 有网友提供， 国内飞行员年训练300+小时，模拟机考核误差要求<0.5° 飞机检修执行"187项必检清单"，故障闭环率100% 但韩国却完全不一样，他们的P-3C机型服役超30年，2024年维护预算仅占采购成本1.2% 而且务安机场跑道曾晒辣椒，年亏损200亿韩元仍不装阻拦系统 有网友讨论说，更可怕的是，韩国军工还存在其他乱象， 财阀垄断83%订单，质检形同虚设，军官与厂商"旋转门"腐败频发，用国产化率62%的政治指标替代安全标准 这次坠机中，机长在4.7秒内完成转向、拉升、避让居民区操作，已是人力极限 但再优秀的飞行员，也填不平制度挖的坑，大家觉得呢？
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