汽车行业的恒大到底是谁?都说是比亚迪,因为比亚迪欠供应商就有3200亿,而客户预付款2354亿,这两项加起来5500亿。比亚迪的销量一旦下跌,再加上供应商挤兑,账户上的1549亿都不够分的。相比较比亚迪,更容易让人认为像恒大的是蔚来。蔚来在2024年全年净亏损224.02亿元,亏损相比上一年有所扩大。近七年累计归母净利润亏损突破千亿大关,负债率都达到87%了,这谁能顶得住。
魏建军在格局上与王传福的差距,基本上也就等于长城汽车和比亚迪在市场上的差距。
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汽车行业的恒大到底是谁?都说是比亚迪,因为比亚迪欠供应商就有3200亿,而客户预付款2354亿,这两项加起来5500亿。比亚迪的销量一旦下跌,再加上供应商挤兑,账户上的1549亿都不够分的。相比较比亚迪,更容易让人认为像恒大的是蔚来。蔚来在2024年全年净亏损224.02亿元,亏损相比上一年有所扩大。近七年累计归母净利润亏损突破千亿大关,负债率都达到87%了,这谁能顶得住。
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Rous
这才是说的大实话
脚踏实地的走 回复 05-27 12:47
长城集团负债率都71%,比亚迪负债70%多
用户12xxx65 回复 05-27 21:17
总体来说,相对国际一些主流车企,中国车企的财务管理更加保守。截至2024年末,大众集团营收2.5万亿元,总负债达3.4万亿元;丰田营收2.2万亿元,总负债达2.7万亿元;福特营收1.3万亿元,总负债达1.7万亿元。基本上国际车企各家的总负债都普遍高于总营收20-30%。而中国车企总负债基本上都低于营收,例如比亚迪营收7771亿元,总负债5847亿元。特别是从有息负债占比来看:丰田有息负债约1.87万亿元,在总负债占比达68%;大众集团有息负债约1万亿元,在总负债占比32%;福特有息负债约1.1万亿元,在总负债占比66%。有息负债占比越高,财务压力就会越大。 而国内主流车企有息负债普遍相对较低,特别是比亚迪有息负债约286亿元,在总负债占比仅为5%,在国内外主流车企中处于最低水平之一。且比亚迪付款周期更短,对供应商更友好。据Wind数据显示,截至2024年末,比亚迪向上游供应商付款的平均周期是127天,与吉利控股并列最短,奇瑞为143天,长城汽车是163天,蔚来是195天,长安则超200天。
李言昭
汽车公司真的要倒闭,比亚迪也是最后倒闭的几家之一,尤其会比长城倒闭的晚
用户95xxx50 回复 05-28 07:27
长城现在的德行倒的更快!
公平正义胜利
如果骂别人能让长城兴起,支持"魏不活"
用户18xxx59
一家都剩不下
realplayreal
5000亿对比亚迪只是毛毛雨,随便拿点资产都够了
用户17xxx00 回复 05-28 00:24
天地银行印的钱吗?
剑刃飞舞 回复 05-27 17:56
恒大原来比它还牛比,玩的都是银行钱。
打击水军
5900多亿,加5000亿的贷款
莫秋宏
比亚迪是亲民的良心企业
ken 回复 05-28 15:09
失速迪自燃迪?
用户80xxx06
也就是抓住了网约车市场,我才想明白了为啥运管不去查平台了,一旦直接查平台,国产新能源电车都不知道卖谁了,影响巨大啊!
名满华夏
如果技术储备最多,销量最多,利润最多的车企都顶不住,那平衡线上的车企,甚至亏损的车企拿什么去顶?比亚迪坚持长期主义赚慢钱的,不容易暴雷。坚持十几年获得的回报,度过严冬等待春天的到来,春耕秋收。而且是国家与各地的王牌,分散风险,财务数字与评级都相当优秀。
德合
小编要么对于财务一窍不通,要么就是别有用心。
我们
为中国人民造好车,人民是不会忘记它们的,一家也不能垮!
沧海横流验本色 回复 05-28 14:33
我告诉你又能怎样,好多事只有很多年以后才能知道咋样,岳飞死的时候,全国很多老百姓还放鞭炮呢,
qian 回复 沧海横流验本色 05-28 19:06
岳飞不是比亚迪,比亚迪不是岳飞,现在是新中国,不是宋朝,商务部约谈的比亚迪,不是约谈岳飞。
小壹佰
比亚迪和吉利这么打下去,死的可能是cc或其他厂家。
梦不落
窝里斗者可耻
古月胡
大众集团欠款最多。全世界也是牛逼的存在。汽车行业是重资产行业。都是欠债大户。谁也别说谁了。长城欠债一点也不少。重资产行业又还不欠债,那你就是全世界最顶尖的牛逼加牛逼的企业了。当年的英特尔是算一个,当年的通用电器算一个。现在,全世界一个这样的牛逼企业也找不到了。
白云
有一年,比亚迪经销商年会,正式开会前一天,片区经理大区总监内部会议,销售老总讲“要想方设法榨干经销商口袋里每一分钱!”
用户15xxx28
汪汪队真是够黑够不要脸的,找不到攻击点竞然强行拿来跟恒大比了!汽车大部分人都买得起,而房子很少人买得起,而且比亚迪出口还在高速增长
宋先生
你们都太操心了
Wolegeq
有没有可能人家说的是自己[思考]
用户10xxx52
爆!一定会有。只看哪家先。不过如此一来,经济问题会更严重了,房产,汽车两大支柱全完可不是个好消息!
磁场天刀
蔚来没有恒大那种在业内的体量与影响力,虽然蔚来自己问题也很大,但保定祥林嫂应该说的不是它[得瑟]
雪融容
比亚迪可不是只是卖汽车
布兜&Yo~Yo~
魏公公急了!比亚迪体量在哪里🧐别人不只有汽车,懂得都懂!好好查查
虾米
就是比亚迪[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
黄amwhpc
蔚来大概率是要,重伤,像小黄车一样的结局
起来
傻子,预付款变成利空,变成欠债了。知道什么情况下才有预付款吗?
黑夜长空
这年头管他三七二十一,往死里整就对了。
广安利
我认为是笛子
尔我城府
这是营销号,客户充值了不管什么内容随便发。
大夯
比亚迪真不行,不爱惜老车主,比如哨兵模式就不给开通,口碑很差!
奥德彪送香蕉
几千亿就爆雷了?去查查一汽大众有多少亿 一定颠覆你的认知
用户10xxx29
新能源车都够呛,谁也好不了,一辆车用好几年,积压了怎么办,不死才怪。
用户11xxx77
为什么要让别人欠账?为什么要这么卷?坚持货到付款
默默默默说
那玩意简单,没有油车那么复杂,价格又卖那么死贵,它是怎么亏损的,
王海风
迪链有3200亿的无息资金怕啥
朱朱
比亚迪有深圳顶得住
能吃能睡
比亚迪的研发算费用,CC的研发算投入,比亚迪的生产设备折损算5年CC算8年,比亚迪20-25产能*10倍,员工*5倍,有形无形资产*3倍,期间没有增加有息债务。CC?小丑。
小鸡山之一
不是很懂财务!但客户的预付款难道不是应该算到付给供应商的吗?不管账期多久,迟早不都要付给供应商吗?
我尿黄我来泚醒他 回复 05-27 21:12
企业做供应都押款,有点压1-2个月,多的半年的也有,现在做生意没压款的,路边摊都会压上一手的款
定格丿Forever 回复 05-27 23:43
拆东墙补西墙。。
我是小乌鸦
肯定是长城啊
wsgongyu
爱情地产!
出前一“丁”
会不会存在一个情况,比亚迪的客户预付款只是一部分定金而大头的尾款在验车后才付款呢
惜末
中国不差这点钱
用户11xxx58
本来还疑惑到底是谁,好了,现在高管和粉丝都来主动对号入座了
啄木鸟
蔚来像15年前的恒大,比亚迪像现在的恒大[滑稽笑]
人间无事人
魏老板居心不良,想引爆比亚迪。
小墨
蔚来亏再多也不影响高层工资一年比一年高
CD
迪链了解下
用户18xxx54
绝对是偷米啊
ken
只要脑子没坏都知道说的是比亚迪
善良的文西
是我不会算数吗????
LampampR
人家车现货现卖,不是卖期货
用户10xxx91
比亚迪准备的产能是供应全球的,要加快出海,要不然,还是有不小风险的。
用户10xxx00
大众负债—3.4万亿,丰田负债—2.7万亿。