比亚迪公关总经理李云飞做得有点过了！
李云飞连续发了两条微博，虽然没有指名道姓，可图片都在暗指这几日友商的攻击性言论。
实际上，李云飞不该回应这件事，一旦回应就输了。
1、因为这两家车企根本不在一个量级，不管是销量规模!还是公司体量，一家市值1.23万 亿，另一家仅有2000亿，只占个零头，这样的规模和比亚迪相比，别说是小孩那桌了，连一起吃饭的资格都没有。比亚迪回应了，说明比亚迪还是在意这种幼稚的言论！
2、最近听了不少刀郎的音乐，也从中感悟到很多。面对这种无端的指责和污蔑，最好的回应就是不予理会。
3、其实这里面最不地道的就是新浪财经的那个主持人。 这个人屡次去采访，多次挑起这些话题，那个没脑子的董事长就上钩了，谈起这些话题，首先是愚蠢，没脑子，其次自身没多少文化素养，看到这主持人挑起话题，就一股脑全说出来了。
4、真的，比亚迪没必要回应此事，打铁还需自身硬，苦练内功，为消费者造出更实惠的汽车，性价比越高越好，让国人都能开得起车、用得起车。
现在老百姓挣钱不容易，有些人连加油都成了生活负担，用电才是最实惠的，所以比亚迪的根基就是为底层普通老百姓造车，那些要造高价车、高利润车、高情怀车的就让他们去造吧！就看他们的市场还能有多大？
5、最后，赶紧让比亚迪皮卡上市，这种混动皮卡，是开加工厂的小企业主、干工地的小老板的刚需，燃油皮卡成本太高了。不要再和对手打嘴仗，要用产品来反击。
我的宠物犬叫天皇
长城认证，品质上乘👍👍👍
向昭旭
迪水真多…一个企业公关强，对企业可能是好处，但对普通大众来说基本没好处，想掩盖的都靠这了…
用户94xxx93
企业之间相互竞争、监督对消费者，和国家都是好事，不要把矛盾转移了？长城直接说了BYD油箱违规，你就直接给证据证明CC说的与事实不符，告他，其它都是嘴炮
用户10xxx74 回复 05-26 11:56
回应输一半，蹲下来跟小孩打架
提刀独立顾八荒
如果狗咬人而不打，岂不是恶狗越来越多？世上还有什么公平可言。该打还得打，要痛打落水狗
修为的修
踩着尾巴了，叫两声。
尚-猫了个咪
没看全部视频，但是除了之前举报常压邮箱违法其它好像没特别明确指向性吧。只说了汽车行业存在类似恒大的企业，确实高负债，压榨供应商，延长付款周期这些确实风险比较大，没啥毛病呢。再者常压邮箱确实违法，有啥毛病。但是这个人指向性就很明确也过分了，有点泼妇骂街的感觉了
观沧海
所言极是👍
用户16xxx67
行业很困难，更要坚守底线，常压油箱到底违法没，国家要给个交代，不能因为企业大就可以肆无忌惮，突破底线