比亚迪真是卖疯了，在618即将到来之际，比亚迪多款车系全面降价，而且降价幅度非常大，最高的高达降价5.3万，希望通过降价达到回笼资金的目的，这种疯狂的降价基本上把一辆车的价钱都降没了，不过降价这么多车的质量和车的品质会不会受到影响呢？在如此低的价格基础上，比亚迪还能保证质量吗？作为国内新能源车的佼佼者，比亚迪在国内的市场占有率基于前列，但是对于他们的年度销售目标还有非常大的差距，所以希望通过价格，这个最有力的杠杆来实现比亚迪车辆年度销量突破。对于消费者而言，如果价格能够打下来当然是高兴，但是对于消费者而言，最重要的还是车辆的品质和安全，只有车辆的安全得到了保证，其他的都不是大问题，毕竟安全永远是第1位的。在价格战面前，消费者很难抵挡住如此诱惑的价格。在这个价格杠杆面前，消费者选择比亚迪的可能性大大的增多，这样比亚迪的车辆的销量，肯定会有很大的突破，实现比亚迪年度销量目标，并不是没有不可能的。
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嘎嘎
22年的老车需要清一清库存了呗。[捂脸哭]
名满华夏
价格局，国产局，新能源局，智驾局。前三个都是比亚迪居功至伟，当立首功。智驾局目前悬而未决，迪子也有望做到并驾齐驱。另外高端化（仰望）与性能化（极速与加速），迪子也实现了一部分。蚕蛹化蝶，鲤跃龙门背后是源远流长，根深叶茂。高管大部分是985，已有12万研发人员百万员工，已有3万985毕业生。