看到这篇特意强调了车高降低
跟我昨天看到工信部公告的感受一样， 1427的车高真矮啊，可以想象实车是非常低趴，很有姿态的
如果没记错的话，1427的车高，应该全球四门电车第三低，仅仅比保时捷 Taycan（1379）和奥迪 Etron GT （1393）高
不过，把车身做薄，一直是小鹏的 P7系列的「传统美德」
P7当年惊艳的颜值，很大要归功于当时定制的110mm 电池包，应该是当时行业最薄的电池包（或许之一）
P7+也继续传承。800v 时代，大家的电池包都比400v 的更厚了，而P7+搞出个109mm 的电池包，可能又是行业最薄（或许之一）
这次1427车高的全新 P7，不知道又会有什么新的黑科技[思考]
另外，昨晚的公告照片没有展现尾部的层次和特征，实车应该是有惊喜的
新能源汽车小鹏汽车[超话]小鹏 p7
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