小巴和印度媒体今天煞有介事地说中国产歼-35A首批量产机将首先装备巴基斯坦空军，连CNN都跟着一起凑热闹。国内网民对这种说法怀疑者居多，也有不少反对者，认为中国自己对歼-35有紧迫需求，首先供应小巴是不可能的。 我倒认为，虽说小巴网民是嗨过头了，但歼-35A主打出口是板上钉钉的事。国内歼-20产能迅速提高，满足空军需求没问题，并不存在空军迫切需要歼-35A一说。反倒是海军需求更迫切，但需求的是舰载机，不是陆基版的歼-35A。 其实从沈飞的型号生产布局来说，直接开始歼-35A的出口好处多多。 一是四代机的生产逐渐走向停止，歼-16不会再大量采购，停产就是近期的事。歼-15T加速生产，但不可能放量，要跟着航母的需求走。这两型战机因为机型来源问题不能外售，只能走向停产。如此大量产能很快就要空出来。就需要加速转到五代机生产。歼-35舰载型生产速度也不可能快，那就必须用歼-35A陆基型来利用歼-16停产后的空闲产能，那么出口就变得非常重要。 除了充分利用产能外，出口能够赚取大量资金并且让歼-35舰载型的成本得到分摊，对降低价格、扩大产能、发展高端产业链十分有利，甚至为歼-50的产业布局打基础。 所以外部消息虽说嗨过头了，但并非空穴来风。小巴军方高官早就表示他们的飞行员一年多以前就参与了歼-35A的试飞工作，双方在项目合作上的深度比歼-10CE更深。那么首批量产歼-35进入巴基斯坦空军并非不可想象。 更何况现在放开了折叠翼的新批次的PL-15E的外销，更从侧面扶证了歼-35很快外销的消息。我倒认为既然歼-35A量产型试飞的图片已经放出，那么2026年底之前小巴空军获得歼-35A的可能性非常高。 有人说小巴有歼-10CE够用了，装备歼-35A会打破力量平衡。这种见识太鼠目寸光。我会另外开帖子说明为什么。咱们刚刚公布藏南的行政区划，可不仅仅是中文地名。这背后的意味值得琢磨。将来有一天跟小巴联合打印不是不可能的事。 中国正要进入主动出击的时代，很多人的思想还跟不上变化。
