4月份买了比亚迪新车的车主们，再看看现在的汽车价目表，是不是就是另外一种感受呢？ 所以你永远也不知道比亚迪的最低价格到底在哪里，因为每次比亚迪都在刷新最低价格。 我有个朋友在2022年买了一辆比亚迪宋Plus的混动版本，花了17万元，但现在，同样的这辆车居然变成了不到10万块钱了。 之前大家买比亚迪，就算是没有辅助驾驶也都很开心，可后来比亚迪直接搞了个全民辅助驾驶。 只能说，这个世界上的变化实在太快了。我是看好了比亚迪海豚，现在的限时一口价只有7.78万元，而这款车的官方指导价却是9.98万元。 虽然这里包含有国家补贴以及比亚迪置换补贴，但一下子能省22000元的话，也确实令人很爽。 7.78万元的是最低配置，只有慢充，且续航里程为75km。 一哥们在4月份买的是112km的车型，没有辅助驾驶，但是有快充，落地价格为12万元。 这样一来相当于差了4万多块钱，虽然配置也提高了一些，可也不值4万多块钱的差距吧，所以这次优惠幅度确实较大。
