比亚迪应该是着急了，今年要达到销售550万辆的成绩，这并不是一个小数字。 今年1~3月份，比亚迪卖出了100.08万辆，同比增长了59.81%。如果简单乘以四的话也就是400万而已，不足以达到550万辆的目标。 当然这里确实存在1~3月是淡季的影响，但这个影响也太大了些。 所以比亚迪再次对旗下车型进行了降价，估计也是有将竞争白热化的意思，也算是先下手为强吧。趁着这次有国家补贴率先开枪，先把大家的消费潜力都挖出来。 比亚迪还在海外不断开疆扩土，光是今年就已经建设了12个欧洲的新项目。 很明显，在中国市场比亚迪已经一家独大，现在确实需要将目光放在海外市场。 对中国汽车来说，海外市场还是一块处女地。要是今年海外市场能再翻个一倍的话，那么比亚迪550万辆的销量目标将会很容易实现。
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用户12xxx65
如果要稍量达到550万，同比需增长31%，而一季度同比增长了近60%，如果后三个季度同比都能保持一季度的增速，年销量可达670万辆。但随着后三个季度基数逐步提高，同比增很难达到一季度的水平。不过由于一季度的高增长，减轻了后面的压力，全年实现30%的增长还是可能实现的。