人机共驾非常重要，但并不是全部！
在这次体验里，我理解同样重要的是大模型的不断迭代，如果体验过 5.7 就会感觉，整个智驾体验是有明显的进阶的：
1. 过去一大痛点对非机动车的绕行，解决的很好，压实线绕行摇摆电瓶车体验不错。
2. 对于重刹的抑制也做了改进，安全感进阶但是仍有空间。
3.自动接入小区内道路几率大大提升，进出闸机几率提高很大，但是偶发还是会卡在闸机前。
4.园区小路回车场景提升不少。
我其实更看重这种基础能力的提升，相信通过 5.7 和 5.8 两个版本的提升，可以有很大的提高。小鹏做了不少基础性的努力，不过是骡子是马还要拉出来溜溜，期待年底，看看说的断代式领先是什么体验？
15 万的 MONA，断代式领先？想想就刺激了！
小鹏mona高阶智能辅助驾驶来了
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