莫迪政府纸包不住火了！国大党对莫迪发难，要求莫迪政府明确告知印度到底损失了几架战机，印度宣传取得的战绩的证据到底是什么？5月21日，根据印度教徒报报道，全印度国大党委员会主席兼联邦院反对党领袖马利卡琼·卡尔格对总理纳莫迪的外交政策进行了严厉批评。印媒称，马利卡琼·卡尔格在国会反复询问，印度到底损失了多少架战机？ 最近印度国内围绕“朱砂行动”的争议闹得沸沸扬扬，国大党揪住战机损失问题不放，在议会里反复追问莫迪政府，这事得从印巴边境冲突说起，4月22日印控克什米尔发生恐怖袭击，印度在5月7日发动了代号“朱砂”的空袭行动，结果后续麻烦不断。 这里面有个关键细节，印度外长苏杰生曾提到，他们在空袭时通过外交渠道通知巴方，说只打击恐怖分子设施，不针对巴军，拉胡尔觉得这简直荒谬，提前通知敌人还怎么突袭？这不是明摆着给对方送情报吗？ 再看莫迪政府的回应，外交部赶紧出来澄清，说通知是在行动之后，不是事前，但这种解释根本没法服众，毕竟行动前还是行动后，时间点模糊得很。 更关键的是，对于战机损失的具体数字，政府始终遮遮掩掩，国防部倒是公布了一些证据，比如多国卫星影像显示对巴境内目标的打击痕迹，还展示了编号P15E12203010的中国制PL-15E导弹残骸，甚至放风说中国给巴基斯坦提供雷达和卫星支援。 但这些证据存在明显漏洞，导弹残骸的编号和巴军现役装备记录对不上，卫星图像分析也显示所谓的“巴境内目标”大多是废弃设施。 国际上的反应也挺有意思，法国达索公司作为阵风战机的制造商，虽然没直接承认损失数量，但他们的技术团队已经秘密赴印评估。英国马丁-贝克弹射座椅生产商官网显示，在冲突期间增加了两次弹射记录，而阵风战机正好用的是他们的座椅。 这就有点耐人寻味了，虽然没明说，但结合其他消息，印度至少有两架阵风战机被击落，美国CSIS的报告也指出，印军现役俄制战机与西方装备的体系兼容性存在隐患，这可能也是导致损失的一个原因。 巴基斯坦那边的说法就更直接了，他们宣称击落了6架印度战机，包括3架阵风、1架苏-30MKI和1架米格-29，还公布了战机残骸的照片和视频。 不过这些证据也被质疑，开源情报机构Bellingcat通过地理定位发现，所谓的“阵风坠毁地”其实是印度的废弃靶场，部分影像还是2019年的旧素材。 但不管怎么说，巴基斯坦的说法在国际上还是引起了不小的波澜，尤其是中国产的歼-10CE和PL-15导弹被多次提及，这让印度的面子有点挂不住。 印度国内的舆论也分成两派，亲政府的媒体拼命强调“战略性胜利”，闭口不谈损失，而独立媒体和退役军官就没那么好糊弄了，他们质疑政府的透明度，要求公布真实战损数据。社交媒体上#说出真相莫迪#的话题持续发酵，民众的不满情绪越来越高。 更讽刺的是，印度空军耗费巨资打造的“阵风”机队，在实战中被巴基斯坦的歼-10CE压制，这直接动摇了其“南亚空中霸主”的地位。 现在的问题是，莫迪政府为啥死活不愿意公布真实数据？一方面，面子问题肯定是有的，印度一直以“军事强国”自居，突然曝出战机被击落，尤其是先进的阵风，这对国内士气和国际形象都是沉重打击。 另一方面，政治因素也不可忽视。国大党作为主要反对党，正借着这个机会攻击莫迪的外交和国防政策，想削弱人民党的支持率，莫迪政府要是承认损失，很可能会引发更大的政治危机。 不过纸终究包不住火，随着更多证据的浮现，比如航空管制信号追踪显示5月7日后确有3架阵风战机从印空军序列消失，莫迪政府的谎言越来越难维持。 法国达索公司可能还面临着印度拒付尾款的问题，毕竟印度已经损失了至少3架阵风，按照他们的尿性，很可能会把责任推到达索头上，拒绝支付剩余款项。 这场争议已经超越了军事范畴，变成了对莫迪政府透明度的全民拷问，政府如何应对这场信任危机，将直接影响其政治威信和后续军备采购计划，如果继续遮遮掩掩，只会让民众的不满情绪进一步激化，甚至可能影响到印度在国际上的地位。 毕竟，在现代战争中，信息透明和公信力同样重要，莫迪政府这次算是栽了个大跟头。
